隨著Model Y(參數(shù)|詢價)啟動國內交付，特斯拉熱度節(jié)節(jié)攀升，展廳內不時出現(xiàn)人頭攢動的熱鬧場面。但在銷量走高的背后，特斯拉屢屢傳出奇聞軼事，先是1月出現(xiàn)四起失控事故，如今Model 3(參數(shù)|詢價)又被曝出全球首炸。1月19日晚，有網(wǎng)友發(fā)布消息稱，上海市閔行區(qū)某小區(qū)地庫內發(fā)生了特斯拉Model 3起火爆炸事件。截至目前，相關單位和特斯拉官方均未對此事作出回應。

　　網(wǎng)友表示，這輛特斯拉Model 3剛剛駛入地下車庫，就出現(xiàn)了起火現(xiàn)象。由于事發(fā)突然，駕駛員隨即離開車輛，尋求小區(qū)安保人員幫助，沒成想緊接著車輛發(fā)生了爆炸。根據(jù)事故前方照片，暫時還無法判斷涉事車輛為進口還是國產(chǎn)版本。

　　事故發(fā)生后，消防人員及時趕到，對起火爆炸車輛進行了處置。從圖中可以看到，事故車輛的電池、內飾和座椅燃燒殆盡，僅車身框架和車輪大體保留下來。雖然地面鋪滿泡沫滅火劑，但建筑結構和周圍車輛并未受到明顯影響，算是不幸中的萬幸。

　　去年4月，曾有一輛特斯拉Model S(參數(shù)|詢價)在上海發(fā)生爆炸，事發(fā)前該車剛剛在超充站完成充電。有分析稱，特斯拉超充功率較大，自燃有很可能與超充有關。事后，特斯拉下調了同批次Model S的充電功率，以保證電池安全性。如今，上海又現(xiàn)Model 3全球首炸，輿論對特斯拉電池安全的質疑再度升級。

　　編輯點評：根據(jù)新能源汽車國家監(jiān)管平臺的統(tǒng)計，特斯拉的燃燒事故率高于中國品牌電動車。這一結論或許會讓許多人大跌眼鏡，但事實勝于雄辯，客觀數(shù)據(jù)不會以人的意志而轉移。在發(fā)展新能源技術的同時，車企不應只關注續(xù)航和充電表現(xiàn)，還應把安全性放在突出位置上。面對頻頻發(fā)生的電池安全事故，特斯拉將如何應對？讓我們拭目以待。

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