日前，戴姆勒集團(tuán)宣布將推進(jìn)企業(yè)架構(gòu)調(diào)整，并加速向電動化轉(zhuǎn)型。同時，其將進(jìn)一步聚焦和強化可持續(xù)發(fā)展和氣候保護(hù)的相關(guān)戰(zhàn)略。

　　為在轉(zhuǎn)型過程中充分釋放兩大工業(yè)領(lǐng)域業(yè)務(wù)板塊的潛力、創(chuàng)造可持續(xù)價值，戴姆勒董事會和監(jiān)事會于2021年2月決定對集團(tuán)架構(gòu)進(jìn)行根本性調(diào)整：公司計劃將戴姆勒卡車獨立后單獨上市，并擬將戴姆勒卡車的主要多數(shù)股權(quán)分配給現(xiàn)有戴姆勒股東。戴姆勒卡車的相關(guān)交易預(yù)計于2021年底前完成，并在法蘭克福證券交易所上市。此外，戴姆勒擬適時將企業(yè)更名為梅賽德斯-奔馳。對獨立計劃的投票將在擬于2021年秋季舉行的特別股東大會上進(jìn)行。

　　戴姆勒卡、客車將繼續(xù)聚焦人和貨物運輸?shù)奶贾泻湍繕?biāo)：續(xù)航里程超200公里的eActros純電動卡車適用于城市重型貨物運輸和配送，預(yù)計于今年秋季開始量產(chǎn)。續(xù)航里程達(dá)500公里的eActros LongHaul純電動長途卡車正在研發(fā)中，計劃于2024年上市。此外，戴姆勒的燃料電池電池卡車計劃于2025至2030年間量產(chǎn)。在客車業(yè)務(wù)領(lǐng)域，eCitaro和eCitaro鉸鏈電動車型也均已上市。

　　乘用車方面：繼奔馳全新EQA純電SUV于年初首發(fā)之后，旗下多款純電旗艦車型――EQS純電轎車、EQB純電SUV及EQE純電轎車也將于今年分別亮相。同時，梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車也將豐富其電動車型陣容；電動Citan和T級車的概念車將于年底前首發(fā)。（文/汽車之家 李政韜）

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