繼1月份的良好開端后，2月份，全球電動(dòng)車銷量同比暴增136%至269743輛，連續(xù)五個(gè)月翻番。其中，純電動(dòng)車銷量同比暴漲139%，至約17.3萬(wàn)輛。

從排名來(lái)看，2月，特斯拉Model 3反超五菱宏光MINI EV重回全球第一的位置，不過(guò)累計(jì)來(lái)看，五菱宏光MINI EV憑借56929萬(wàn)輛的成績(jī)，碾壓所有對(duì)手。

除了Model 3外，2月另一個(gè)表現(xiàn)突出的就是Model Y，該車該款車2月售出13971輛，排名第三。

值得一提的是，2月份最暢銷的五款車型中，其他三款車型都來(lái)自中國(guó)，分別是五菱宏光MINIEV、比亞迪漢 EV和長(zhǎng)城歐拉黑貓，這三款車當(dāng)月分別售出20167輛、4100輛和4565輛。

此外，福特野馬Mach-E 的2月銷量排名第六，在上市的第一個(gè)月就交付了4023輛車，與第五名之間的差距僅有77輛，迅速成為傳統(tǒng)汽車制造商旗下最暢銷的電動(dòng)車型。

當(dāng)月在美國(guó)，特斯拉的市場(chǎng)份額從去年的81%降至69%，而特斯拉損失的市場(chǎng)份額基本都被Mach-E奪走了。因此，該款車今年很可能成為電動(dòng)車市場(chǎng)的攪局者。

就市場(chǎng)份額而言，上汽集團(tuán)（上汽＋上汽通用五菱）依然領(lǐng)先，在全球新能源車市場(chǎng)占據(jù)14%的份額。特斯拉以13%的市場(chǎng)份額緊隨其后。大眾集團(tuán)的市場(chǎng)份額也在逐漸增加，從9%上升到11%。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >