繼1月份的良好開端后，2月份，全球電動車銷量同比暴增136%至269743輛，連續(xù)五個月翻番。其中，純電動車銷量同比暴漲139%，至約17.3萬輛。
從排名來看，2月，特斯拉Model 3反超五菱宏光MINI EV重回全球第一的位置，不過累計來看，五菱宏光MINI EV憑借56929萬輛的成績，碾壓所有對手。
除了Model 3外，2月另一個表現(xiàn)突出的就是Model Y，該車該款車2月售出13971輛，排名第三。
值得一提的是，2月份最暢銷的五款車型中，其他三款車型都來自中國，分別是五菱宏光MINIEV、比亞迪漢 EV和長城歐拉黑貓，這三款車當(dāng)月分別售出20167輛、4100輛和4565輛。
此外，福特野馬Mach-E 的2月銷量排名第六，在上市的第一個月就交付了4023輛車，與第五名之間的差距僅有77輛，迅速成為傳統(tǒng)汽車制造商旗下最暢銷的電動車型。
當(dāng)月在美國，特斯拉的市場份額從去年的81%降至69%，而特斯拉損失的市場份額基本都被Mach-E奪走了。因此，該款車今年很可能成為電動車市場的攪局者。
就市場份額而言，上汽集團（上汽＋上汽通用五菱）依然領(lǐng)先，在全球新能源車市場占據(jù)14%的份額。特斯拉以13%的市場份額緊隨其后。大眾集團的市場份額也在逐漸增加，從9%上升到11%。
來源：快科技
作者：快科技
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