1、中汽協(xié)：3月新能源汽車銷量達(dá)22.6萬輛

4月9日，中汽協(xié)發(fā)布2021年3月份汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況。3月新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，分別達(dá)到21.6萬輛和22.6萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)74.9%和1.1倍，同比增長(zhǎng)2.5倍和2.4倍。1-3月，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過50萬輛，分別達(dá)到53.3萬輛和51.5萬輛，同比增長(zhǎng)3.2倍和2.8倍，與1-2月相比，增速有所減緩。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、電池聯(lián)盟：3月動(dòng)力電池裝車量為9.0GWh，同比上升224.8%

4月9日訊，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2021年3月新能源汽車電池產(chǎn)銷量及裝車量數(shù)據(jù)。今年3月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量為9.0GWh，同比上升224.8%，環(huán)比上升61.3%，呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。前3月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量累計(jì)23.2GWh,同比累計(jì)上升308.7%。其中三元電池裝車量累計(jì)13.8GWh,占總裝車量59.5%，同比累計(jì)上升219.6%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計(jì)達(dá)9.4GWh,占總裝車量40.4%，同比累計(jì)上升603.3%。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、充電聯(lián)盟：截至3月全國(guó)充電樁保有量178.8萬臺(tái)，同比增加41.1%

4月9日，中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布2021年3月充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。2021年1-3月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為10.7萬臺(tái)，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲70.9%，隨車配建充電設(shè)施增量有所上升，同比上升183.1%。截止2021年3月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為178.8萬臺(tái)，同比增加41.1%。

截至2021年3月，全國(guó)換電站保有量為613座，北京以211座保有量的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)排名第一。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4、戴雷正式加盟恒大汽車 擔(dān)任常務(wù)副總裁

4月10日上午消息，拜騰前首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷已入職恒大汽車并擔(dān)任常務(wù)副總裁。此時(shí)正式官宣加盟恒大汽車或?qū)ζ洚a(chǎn)品的營(yíng)銷推廣帶來一定助力，畢竟戴雷在汽車行業(yè)已擁有19年經(jīng)驗(yàn)，在營(yíng)銷方面積淀頗深。在創(chuàng)立拜騰汽車后，意味著戴雷同時(shí)擁有傳統(tǒng)車企和造車新勢(shì)力的工作經(jīng)歷。

來源：財(cái)聯(lián)社

5、特斯拉在中國(guó)賺86萬新能源汽車積分

4月9日，工信部公布2020年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。2020年，特斯拉以86萬分的成績(jī)，成為當(dāng)年的新能源正積分冠軍企業(yè)，比亞迪以75萬分緊隨其后，第三名是上汽通用五菱，為44萬分。

來源：工信部

6、廣汽發(fā)布“中子星戰(zhàn)略”1000km續(xù)航和快充技術(shù)將量產(chǎn)

在4月9日的“2021廣汽科技日”發(fā)布會(huì)上，廣汽亮出了全部家底，再次證明向科技公司轉(zhuǎn)型的決心。此次發(fā)布會(huì)，廣汽重磅推出了圍繞電氣化的動(dòng)力電池技術(shù)戰(zhàn)略“中子星戰(zhàn)略”；有效緩解電動(dòng)車?yán)锍探箲]的海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)和能將電動(dòng)車充電時(shí)間大大縮短的超級(jí)快充電池技術(shù)，以及代表廣汽在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域最新成果的ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

6、傳比亞迪為豐田、斯柯達(dá)生產(chǎn)電動(dòng)汽車

據(jù)知名汽車博主@吳佩 爆料，比亞迪汽車正為豐田、斯柯達(dá)兩大國(guó)際汽車品牌提供電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)及生產(chǎn)工作。而且不同于簡(jiǎn)單的技術(shù)輸出，據(jù)悉新車從底層技術(shù)、電控系統(tǒng)、電機(jī)和電池等核心技術(shù)層面，都全面由比亞迪負(fù)責(zé)獨(dú)立完成，后續(xù)交由豐田驗(yàn)收。更重要的是，新車將直接懸掛正品豐田牛頭標(biāo)識(shí)。

來源：吳佩

7、恒大汽車確定參加上海車展 恒馳9款車將集中亮相

今年的上海國(guó)際車展將在4月19日至28日開展，恒大汽車已經(jīng)確定參展，將集中展示恒馳9款車。據(jù)介紹，恒大已完成從整車研發(fā)、生產(chǎn)制造、智能網(wǎng)聯(lián)到銷售體系的完整閉環(huán)，矢志憑借科技與大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，把恒馳打造為“車家合一”的數(shù)字空間。

來源：證券時(shí)報(bào)e公司

8、海馬汽車與航天科技集團(tuán)簽署氫能戰(zhàn)略合作協(xié)議

4月10日，海馬汽車與中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司101研究所在?？诤炇饝?zhàn)略合作協(xié)議，將共建海南首座水制氫及高壓加氫一體化站，并計(jì)劃于今年10月前建成投放運(yùn)營(yíng)。此外，雙方還將在制氫設(shè)施和加氫站建設(shè)、液氫制備與儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)應(yīng)用、氫能汽車開發(fā)和示范推廣以及海南自貿(mào)港氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)發(fā)展等方面開展合作。

來源：新浪汽車

9、北京延慶氫能產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目開工

在北京冬奧會(huì)賽區(qū)延慶，延慶氫能產(chǎn)業(yè)園二期（冬奧會(huì)配套制、加氫）項(xiàng)目正式開工。據(jù)悉，此項(xiàng)目將成為延慶區(qū)氫能交通基礎(chǔ)設(shè)施之一，北京冬奧會(huì)期間將參與構(gòu)建賽區(qū)制、儲(chǔ)、輸、加氫的集成平臺(tái)，通過智慧化調(diào)度實(shí)現(xiàn)對(duì)氫能的集中控制，服務(wù)于北京“綠色冬奧”、“科技冬奧”。此次開工建設(shè)的二期項(xiàng)目工程，規(guī)劃建設(shè)氫氣檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室和綠電電解水制氫裝置研發(fā)平臺(tái)，最大日制氫能力為2800公斤，可為冬奧會(huì)150輛氫燃料車的示范運(yùn)營(yíng)提供氣源。

來源：新浪財(cái)經(jīng)

10、濰柴動(dòng)力：2萬臺(tái)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工廠已經(jīng)投產(chǎn)

濰柴動(dòng)力4月10日在互動(dòng)平臺(tái)表示，2萬臺(tái)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工廠已經(jīng)投產(chǎn)，氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)技術(shù)指標(biāo)處于行業(yè)領(lǐng)先地位，并已批量配套終端市場(chǎng)。

來源：新浪汽車

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