寶馬740Li xDrive這款車之前智駕君（ID：zhinengqiche）已經(jīng)試駕體驗(yàn)過了，如果感興趣可直接點(diǎn)擊后面鏈接《試駕｜寶馬740Li xDrive：完美詮釋什么叫豪華，直六動(dòng)力無需擔(dān)心》。

外觀和內(nèi)飾以及空間在這里就不進(jìn)行贅述了，寶馬駕駛輔助系統(tǒng)為高級(jí)駕駛者輔助系統(tǒng)（Advanced Driver Assist System），簡稱ADAS。相對(duì)基礎(chǔ)的行駛輔助系統(tǒng)、駐車輔助系統(tǒng)和燈光視線輔助，ADAS更加先進(jìn)，它包括帶有主動(dòng)側(cè)面碰撞保護(hù)功能的車道偏離報(bào)警裝置、預(yù)防尾部碰撞以及交叉車流警示功能、帶自動(dòng)啟停功能的自適應(yīng)巡航與車道保持系統(tǒng)等功能。

這套系統(tǒng)使用起來最直觀的感受就是簡單易上手，并且各個(gè)按鍵發(fā)生的作用也很清晰，只需要對(duì)多功能方向盤上的物理按鈕進(jìn)行單次按壓即可完成操作，無需長按等復(fù)雜操作，降低了使用門檻。

配備有帶自動(dòng)啟停技術(shù)的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng)，在行駛過程中這兩種輔助系統(tǒng)可以在0-210km/h的速度間自由切換，以保持車輛安全地行駛在車道中間。

首先將車輛行駛到30km/h以上的速度，這時(shí)按下自適應(yīng)巡航按鈕，開啟自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。此時(shí)電子儀表盤上出現(xiàn)了一個(gè)灰色的方向盤形狀，當(dāng)這個(gè)方向盤顏色變?yōu)榫G色時(shí)，表明自適應(yīng)巡航系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng)。

剛剛啟動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將會(huì)默認(rèn)當(dāng)前車速，這時(shí)可以通過撥動(dòng)鍵來調(diào)節(jié)巡航速度，該系統(tǒng)理論上的速度上限為210km/h，但在國內(nèi)高速，我們能應(yīng)用到的最大速度基本上就是120km/h。

按下跟車距離按鈕，可以調(diào)節(jié)與前方車輛距離的遠(yuǎn)近，最短為“一道杠”，最長為“四道杠”。此時(shí)這臺(tái)寶馬740Li xDrive就已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)從設(shè)置時(shí)速到靜止的自動(dòng)跟車功能，前方無車時(shí)，車輛會(huì)按照設(shè)置速度行駛；前方車輛速度低于本車時(shí)，本車會(huì)依據(jù)設(shè)置的間距自動(dòng)減速，甚至完全靜止，當(dāng)前方車輛移動(dòng)時(shí)本車會(huì)自動(dòng)跟進(jìn)。

車道保持輔助功能打開后，儀表盤上會(huì)在道路線上出現(xiàn)兩條灰色的線，當(dāng)識(shí)別完成后，這兩條線會(huì)變?yōu)榫G色，代表該功能已經(jīng)啟動(dòng)。

啟動(dòng)此功能后，車輛會(huì)在當(dāng)前車道內(nèi)平穩(wěn)行駛，如果駕駛員在未打轉(zhuǎn)向燈的情況下并線，在即將進(jìn)入旁邊車道時(shí)，方向盤會(huì)有震動(dòng)提示并將車輛自動(dòng)修正。

這臺(tái)740Li xDrive還可以自動(dòng)識(shí)別車道限速，比如最內(nèi)側(cè)車道最高限速120km/h，中間和最外側(cè)車道限速100km/h，車輛在車道內(nèi)行駛，儀表盤上會(huì)有對(duì)應(yīng)車道限速提示。

當(dāng)然整套系統(tǒng)要求駕駛員雙手必須放在方向盤上，否則系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)“黃色手握方向盤”提示，此時(shí)不僅儀表盤上有顯示、HUD抬頭顯示也有，當(dāng)然方向盤上的發(fā)光模塊也有提示，而此時(shí)如果駕駛員依舊沒有將手握著方向盤，則提示燈變?yōu)榧t色，隨后就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

另外寶馬還有“自動(dòng)循跡倒車功能”，當(dāng)車輛的行駛速度在35km/h下，并發(fā)現(xiàn)前方無法停車或前進(jìn)時(shí)，倒車輔助功能將控制車輛自動(dòng)倒回50米。

總結(jié)：寶馬目前在L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)做得較為出色，而且據(jù)悉在2021年寶馬將推出完全自動(dòng)駕駛汽車，隨著高精地圖的使用以及與中國本土科技公司的聯(lián)合，相信寶馬在智能駕駛領(lǐng)域會(huì)更加發(fā)力。（文/圖 AutoR智駕 YCC）

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