馬勒目前正在開發(fā)一款無需稀土材料的新型無磁電機，它擁有更加環(huán)保的生產工藝和顯著的成本與資源安全優(yōu)勢。新款電機的關鍵特性在于無接觸的感應式動力傳輸，這使得電機可以無磨損運行，并在高轉速時尤為高效。該電機在幾乎任何工況下的效率都可達95%以上，這在之前只有電動方程式賽車能做到?？梢哉f，這是一款集不同技術類型電機優(yōu)勢于一體的產品。易于拓展的特性使該項技術適用于從微型汽車到商用車的各級各類車型。

“這款新型電機的開發(fā)是馬勒集團可持續(xù)發(fā)展理念的體現(xiàn)”馬勒集團管理董事會代理主席兼首席財務官Michael Frick表示：“不使用磁體繼而免去對稀土的需求，不僅在地緣政治層面，更為自然資源的合理利用帶來了巨大的優(yōu)勢?！?/p>

“我們的無磁電機毫無疑問是一項突破，從來沒有一款同類產品可以集這么多優(yōu)點于一身”馬勒集團研發(fā)與前期工程副總裁Martin Berger博士說道：“此項開發(fā)成果將為我們的客戶帶來一款價格更低、效率出眾的產品?！?/p>

馬勒新型驅動電機在幾乎所有工況下都展現(xiàn)出極高的效率，這些優(yōu)勢在車輛的實際路況行駛中得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。

耐用性是這款新型電機的另一個優(yōu)點，電機內部旋轉部件與靜止部件之間的電能傳輸不發(fā)生接觸，因而不會產生磨損。這使得電機免于維護，因而應用范圍廣泛。

在開發(fā)過程中，馬勒的工程師們應用了一種創(chuàng)新的模擬技術，針對不同的電機設計用不同的參數(shù)進行不斷調整，直到找到最佳設置。這種方法相比傳統(tǒng)方式大幅減少了所需的時間和成本。通過這種方式，馬勒在短時間內為在全球范圍內以可持續(xù)的方式推動電動出行的普及創(chuàng)造了必要的技術條件。

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