?如果說(shuō)買(mǎi)車(chē)是個(gè)選擇題，那么養(yǎng)車(chē)修車(chē)就是填空題，總是遇到各種各樣的不確定因素。對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，面臨最棘手的問(wèn)題并不是如何買(mǎi)一輛汽車(chē)，而是如何來(lái)養(yǎng)護(hù)一輛汽車(chē)，"買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難"，特別是豪華車(chē)，售后配件價(jià)格也是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)不得不考慮的問(wèn)題。

不過(guò)，近日，中保研汽車(chē)技術(shù)研究有限公司發(fā)布了《第12期汽車(chē)零整比數(shù)據(jù)研究報(bào)告》報(bào)告顯示，本期零整比100指數(shù)為350.93%，與第11期的336.97%相比，整體呈上升的趨勢(shì)，其中豪華車(chē)領(lǐng)域也呈上升趨勢(shì)。不過(guò)上榜的豪華品牌中，沃爾沃的零整比系數(shù)卻是大幅下降的，其此次上榜的兩款暢銷(xiāo)車(chē)型中，S90的零整比系數(shù)相比去年下降了123.55個(gè)百分點(diǎn)，XC60的零整比系數(shù)更是達(dá)到了同級(jí)最低，這意味著沃爾沃品牌車(chē)型的維修費(fèi)用實(shí)現(xiàn)了大幅降低。

“零整比”大幅下降，維修成本降低

談起零整比，相信很多人對(duì)這三個(gè)字比較陌生。所謂汽車(chē)"零整比"，其實(shí)就是指車(chē)輛配件價(jià)格總和與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值。簡(jiǎn)單說(shuō)就在售后市場(chǎng)把一臺(tái)車(chē)所有的零件買(mǎi)全，要花幾倍于原車(chē)價(jià)的價(jià)格，這一系數(shù)也可以直觀反映不同車(chē)型維修成本的差異。

舉個(gè)例子，一款價(jià)格為20萬(wàn)的車(chē)型，零整比系數(shù)為700%，這就表著如果把車(chē)上的全部零部件都換成新的，你就會(huì)收到一張價(jià)值140萬(wàn)的天價(jià)賬單。而這140萬(wàn)，足夠你再買(mǎi)七輛一模一樣的車(chē)，可想而知到了用車(chē)后期，你要承擔(dān)的維修成本有多么高昂。

一般來(lái)說(shuō)，“零整比”越高，售后配件的價(jià)格也越高，但“零整比”并沒(méi)有一個(gè)約定俗成的比例，也沒(méi)有相應(yīng)的參考值，一般只是在同級(jí)車(chē)中相互比較。

打個(gè)比方，同樣的品牌，同一款車(chē)，只是配置不同，但是，高配的定價(jià)，并不一定就是多出來(lái)配置的簡(jiǎn)單相加，高配車(chē)輛的最后價(jià)格與低配車(chē)輛相比，高出的價(jià)格，有可能比增加的配件總價(jià)更多，也有可能更少，這還要配合廠家的定價(jià)策略。

但無(wú)論如何，“零整比”還是有一定參考價(jià)值的，特別是，當(dāng)廠家通過(guò)降低零部件價(jià)格，降低“零整比”，最后呈現(xiàn)出來(lái)的，一定是車(chē)輛最終售后價(jià)格的降低。

以沃爾沃為例，自2019年起，沃爾沃持續(xù)不斷地優(yōu)化零件價(jià)格，共計(jì)降價(jià)12.3萬(wàn)多個(gè)零件，涉及近1000多個(gè)產(chǎn)品種類(lèi)，其中不乏電瓶、火花塞、剎車(chē)片等用戶更換頻率較高的產(chǎn)品，平均降幅超20%。超過(guò)1.1萬(wàn)個(gè)零件降幅超過(guò)了50%，進(jìn)一步改善了用戶體驗(yàn)和用車(chē)成本。

沃爾沃不玩“貓膩”，優(yōu)先逐步下調(diào)易損件價(jià)格。S90作為沃爾沃品牌的暢銷(xiāo)車(chē)型之一，零整比系數(shù)較11期公布值相比下降123.55個(gè)百分點(diǎn)，為455.20%，低于同級(jí)別奔馳E級(jí)的605.18%和寶馬5系的523.11%。在SUV車(chē)型方面，沃爾沃主力車(chē)型XC60零整比系數(shù)為466.60%，低于同級(jí)別車(chē)型奔馳GLC的614.69%，寶馬X3的700.72%，奧迪Q5L的479.20%，居同級(jí)車(chē)型最低。

除零整比外，沃爾沃還降低了常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)，其中S90負(fù)擔(dān)指數(shù)從24.93至21.55，直降13.56%，低于奔馳E級(jí)的29.04，Lexus ES的25.72，寶馬5系的21.77；XC60負(fù)擔(dān)指數(shù)為20.07，遠(yuǎn)低于同級(jí)別車(chē)型奔馳GLC的27.77，寶馬X3的27.27以及奧迪Q5L的26.72。實(shí)實(shí)在在降低了用戶大概率會(huì)維修的零部件價(jià)格，扭轉(zhuǎn)了沃爾沃“買(mǎi)得起修不起”的偏見(jiàn)。

“零件終身?！?，提升售后體驗(yàn)

沃爾沃在售后服務(wù)方面不斷的改善，除了降低“零整比”，為車(chē)主的售后服務(wù)成本“減壓”，還有其他一系列措施。去年成都車(chē)展上，沃爾沃汽車(chē)正式對(duì)外公布了全新售后服務(wù)理念——“讓安全，更周全”，為客戶提供零件終身質(zhì)保、預(yù)約快速養(yǎng)、免費(fèi)取送車(chē)、超長(zhǎng)時(shí)營(yíng)業(yè)、尊享代步車(chē)、全天候守護(hù)六項(xiàng)服務(wù)承諾。

其中，“零件終身?！背兄Z：在車(chē)主不變更的情況下，自2020年7月1日起在當(dāng)?shù)厝我馕譅栁制?chē)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處購(gòu)買(mǎi)并安裝原廠指定零件后，即享受零件終身保修（非外力因素?fù)p壞）。

此外，沃爾沃零部件配送體系覆蓋華中、華南以及西北和西南等區(qū)域，而成都配送中心可供應(yīng)10000多家沃爾沃汽車(chē)零部件，覆蓋了沃爾沃在中國(guó)銷(xiāo)售的所有車(chē)型，將為西部42家經(jīng)銷(xiāo)商提供零件。這意味著汽車(chē)一旦出現(xiàn)維護(hù)保養(yǎng)等問(wèn)題，維護(hù)周期和費(fèi)用將大大縮減。

“我們要做的不只是買(mǎi)一臺(tái)車(chē)，而是讓用戶享受到來(lái)自沃爾沃汽車(chē)的豪華待客之道，”據(jù)沃爾沃汽車(chē)相關(guān)人士介紹，除了零部件終身質(zhì)保外，沃爾沃汽車(chē)已經(jīng)全體系的踐行北歐豪華品牌待客之道。一個(gè)突出的表現(xiàn)就是沃爾沃汽車(chē)售后保養(yǎng)體驗(yàn)也正變得更加高效。

沃爾沃汽車(chē)大中華區(qū)銷(xiāo)售公司總裁欽培吉表示：“隨著全新售后服務(wù)理念的正式發(fā)布和實(shí)施，沃爾沃汽車(chē)用戶在車(chē)輛全生命周期都能擁有更加物有所值、專(zhuān)業(yè)可靠、省心省力的服務(wù)體驗(yàn)?！?/p>

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一月至五月，沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)大陸市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)78434輛，同比增長(zhǎng)55.3%。繼2021年創(chuàng)下品牌史上最佳第一季度銷(xiāo)量紀(jì)錄后，沃爾沃汽車(chē)5月在中國(guó)大陸市場(chǎng)共售出16873輛，同比增長(zhǎng)11.7%，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)14個(gè)月的兩位數(shù)增長(zhǎng)。

基于此，欽培吉表示：沃爾沃對(duì)中國(guó)車(chē)主的承諾不會(huì)變，將讓每一位車(chē)主都能擁有更加物有所值、專(zhuān)業(yè)可靠、省心省力的服務(wù)體驗(yàn)。不辜負(fù)每一位車(chē)主、每一個(gè)家庭的信任，不辜負(fù)百萬(wàn)名車(chē)主，百萬(wàn)份信任。

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