在經(jīng)歷了5、6月產(chǎn)量同比增速轉(zhuǎn)負(fù)、6月銷量同比轉(zhuǎn)負(fù)后，7月長(zhǎng)安汽車產(chǎn)銷量重新回到了正增長(zhǎng)軌道。

8月9日，長(zhǎng)安汽車正式對(duì)外發(fā)布7月銷售數(shù)據(jù)。7月長(zhǎng)安汽車整體銷售17.79萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)7.89%，環(huán)比增長(zhǎng)2.83%；1-7月集團(tuán)銷量突破137.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.4%。

其中，長(zhǎng)安汽車自主板塊的表現(xiàn)尤為搶眼。7月長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷售13.37萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)8.3%，至此，1—7月長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到109.94萬(wàn)輛，以同比46.1%的逆勢(shì)增長(zhǎng)表現(xiàn)，一舉突破百萬(wàn)輛大關(guān)。

長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車銷量突破9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%，需求持續(xù)向好。前7月累計(jì)銷量80.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.29%。

在產(chǎn)品層面，長(zhǎng)安汽車以用戶需求為中心，確定了SUV和轎車的共同發(fā)展格局，并開始進(jìn)軍中高端市場(chǎng)?；趯?duì)新一代用戶需求的敏銳洞察，長(zhǎng)安汽車先后推出的CS75系列、逸動(dòng)系列、乘用車高端產(chǎn)品序列“UNI”等車型，深受廣大用戶喜愛而持續(xù)上演“爆款表現(xiàn)”。

7月份，長(zhǎng)安CS75系列單月售出20119輛，連續(xù)16個(gè)月以月銷破2萬(wàn)輛的表現(xiàn)領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)。而在轎車市場(chǎng)，7月銷售13049輛的長(zhǎng)安逸動(dòng)系列，已連續(xù)17個(gè)月單月銷量破萬(wàn)輛，成為當(dāng)之無(wú)愧的“國(guó)民家轎領(lǐng)跑者”。

長(zhǎng)安UNI序列以10135輛的銷售成績(jī)，延續(xù)了上半年月均銷量破萬(wàn)的市場(chǎng)表現(xiàn)。至此，長(zhǎng)安UNI序列累計(jì)銷量已達(dá)74891輛，其中UNI-T同比增長(zhǎng)144.9%。作為中國(guó)汽車品牌進(jìn)軍中高端市場(chǎng)的“破局之作”，長(zhǎng)安UNI序列正以月銷持續(xù)破萬(wàn)輛的穩(wěn)定表現(xiàn)，不斷開拓屬于中國(guó)汽車品牌的向上歷程。

此外，高端序列UNI品牌全新車型UNI-V將于下半年上市，有望進(jìn)一步補(bǔ)充高端序列的車型強(qiáng)度。據(jù)悉，UNI-V定位運(yùn)動(dòng)轎跑，溜背+電動(dòng)尾翼的外觀驚艷，2.0T+8AT動(dòng)力強(qiáng)勁。內(nèi)飾方面，配備一體式大連屏更具科技感，大概率延續(xù)爆款。

長(zhǎng)安“藍(lán)鯨家族”7月銷量突破75000輛大關(guān)，以1—7月累計(jì)超過62.5萬(wàn)輛的銷量表現(xiàn)，繼續(xù)高舉著屬于中國(guó)汽車動(dòng)力技術(shù)的標(biāo)桿旗幟。

如今的“藍(lán)鯨家族”已經(jīng)成為了長(zhǎng)安汽車的一大名片。自2019年長(zhǎng)安汽車發(fā)布藍(lán)鯨動(dòng)力品牌并推出中國(guó)首個(gè)模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)平臺(tái)——藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)以來(lái)，搭載藍(lán)鯨NE系列發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)安“藍(lán)鯨家族”產(chǎn)品陣營(yíng)，就以強(qiáng)動(dòng)力與低油耗兼容的性能表現(xiàn)，得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。

與此同時(shí)，伴隨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的持續(xù)升入、技術(shù)研發(fā)的不斷突破、用戶認(rèn)可度的持續(xù)提升，長(zhǎng)安汽車各業(yè)務(wù)板塊也迎來(lái)了進(jìn)一步發(fā)展。7月，長(zhǎng)安歐尚以20154輛的銷售數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)101.7%的同比增長(zhǎng)。1-7月累計(jì)銷售146595輛，年同比增長(zhǎng)75.6%。

其中，長(zhǎng)安歐尚X5，自上市以來(lái)連續(xù)8個(gè)月月均銷量破萬(wàn)，7月銷售10554輛，2021年累計(jì)銷量達(dá)74938輛，熱度不減。長(zhǎng)安歐尚X7 2021年累計(jì)銷量38626輛，累計(jì)完成17萬(wàn)輛銷量。

合資板塊，長(zhǎng)安福特7月銷售2.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.88%，環(huán)比增長(zhǎng)19.74%；長(zhǎng)福前7月累計(jì)銷量14.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.38%。長(zhǎng)安馬自達(dá)7月銷售1萬(wàn)輛，同比下降16.07%，環(huán)比下降0.63%，預(yù)計(jì)仍受芯片短缺擾動(dòng)；長(zhǎng)馬前7月累計(jì)銷量7.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.49%。

相關(guān)機(jī)構(gòu)研報(bào)顯示，隨著芯片問題緩解，有望帶動(dòng)下半年汽車購(gòu)車需求釋放，而多款精品新車型的陸續(xù)投放，亦有望支撐長(zhǎng)安汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)。同時(shí)，長(zhǎng)安積極突破汽車智能化、新能源、輕量化技術(shù)，拓寬銷售渠道，有望帶動(dòng)公司核心競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升，支撐業(yè)績(jī)繼續(xù)改善。

資料顯示，在新車方面，7月逸動(dòng)DT上市，8月初歐尚X5青春版上市，CS75藍(lán)鯨版、CS55 PLUS、歐尚X7 PLUS將在9月前接連上市；預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月芯片短缺逐步改善，CS、歐尚、UNI系列推新車貢獻(xiàn)增量，強(qiáng)化高端化發(fā)展趨勢(shì)，有望引領(lǐng)長(zhǎng)安自主品牌持續(xù)向上突破。

一方面是銷量的持續(xù)增長(zhǎng)，另一方面則是長(zhǎng)安汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)的不斷加速。今年4月，長(zhǎng)安汽車進(jìn)一步發(fā)布了企業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃及2030愿景。根據(jù)這一戰(zhàn)略宏圖，堅(jiān)定不移向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

依托“六國(guó)九地”全球研發(fā)體系，長(zhǎng)安汽車以企業(yè)智能化戰(zhàn)略“北斗天樞計(jì)劃”和新能源戰(zhàn)略“香格里拉計(jì)劃”為牽引，不斷突破智能、低碳等領(lǐng)域的前沿技術(shù)，目前已掌握了L3級(jí)自動(dòng)駕駛、APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)、長(zhǎng)安“智慧芯”等500余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，使“智能化”、“新能源”成為了長(zhǎng)安汽車的產(chǎn)品標(biāo)簽。

與此同時(shí)，長(zhǎng)安汽車在高端智能上布局積極，2020年，首發(fā)高端序列UNI-T已搭載L3自動(dòng)駕駛功能。如今攜手華為發(fā)布可拓展、可迭代的智能汽車架構(gòu)“方舟架構(gòu)”也逐漸發(fā)布，前置化布局高階自動(dòng)駕駛，充分預(yù)留發(fā)展空間。

得益于技術(shù)驅(qū)動(dòng)下正向開發(fā)的積累轉(zhuǎn)化，長(zhǎng)安自主品牌車型產(chǎn)品力持續(xù)提升，新車規(guī)劃飽滿，增量可期。未來(lái)，長(zhǎng)安汽車將形成“新汽車+新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)公司，加快邁向世界一流汽車品牌。

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