10月25日，安波福中央電氣（上海）有限公司新建的自動化智能倉庫正式落成并開始運營。據(jù)了解，該自動化智能倉庫應(yīng)用了智能化倉儲管理和控制系統(tǒng)，并可以與工廠生產(chǎn)線無縫連接，進一步提升了安波福的精益生產(chǎn)能力和本土服務(wù)能力。

圖片來源：安波福

作為安波福數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)，安波福中央電氣（上海）有限公司通過自動化和信息技術(shù)的融合，基于基礎(chǔ)架構(gòu)、數(shù)據(jù)平臺、網(wǎng)絡(luò)信息安全等，構(gòu)建了裝備數(shù)字化、生產(chǎn)數(shù)字化、管理數(shù)字化的生產(chǎn)流程，可實現(xiàn)研、產(chǎn)、供、銷、物流等全面協(xié)同。

此次新落成的自動化智能倉庫，建筑面積8300平方米，高24米，可容納8530個標準拖和40500箱貨物。倉庫采用了智能化倉儲管理系統(tǒng)WMS 和倉庫控制系統(tǒng)WCS，通過先進的電控系統(tǒng)（PLC）以及現(xiàn)場總線架構(gòu)（Profibus-DP），可對貨物實施遠程訪問、控制和監(jiān)測，實現(xiàn)貨物從入庫、倉儲和出庫等全自動控制和調(diào)度，以及物流管理信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通和實時傳輸。

不僅如此，該倉庫還可以與工廠生產(chǎn)線無縫連接，實現(xiàn)原材料及成品的自動化傳輸及智能管理，從原材料入庫開始，到生產(chǎn)制造，再到最終產(chǎn)品入庫，均能全自動無人化管理，進一步降低儲運損耗，提高物流效率，節(jié)約生產(chǎn)空間。

當前，隨著終端客戶對汽車消費品質(zhì)的提升以及個體化、差異化消費需求的增長，如何在工廠規(guī)劃、制造、物流以及工廠運營等方面實現(xiàn)高度數(shù)字化，以改造傳統(tǒng)生產(chǎn)系統(tǒng)，創(chuàng)新設(shè)計價值鏈，成了幾乎所有車企和零部件企業(yè)亟待解決的問題。為此，安波福中央電氣（上海）有限公司很早就開始了數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過使用先進的智能化生產(chǎn)設(shè)備，打造自動化、柔性化生產(chǎn)線。

比如安波福中央電氣（上海）有限公司內(nèi)的中國模具中心，作為安波福全球最大的模具生產(chǎn)基地，基于智能化、標準化、集成化的設(shè)計方式，創(chuàng)新地使用了先進的三維設(shè)計及分析軟件Unigraphics、Moldflow，確保模具設(shè)計周期更短，設(shè)計更有效。

通過智慧能源管控系統(tǒng)，安波福中央電氣（上海）有限公司對能源使用實現(xiàn)了分散控制、集中管理，使工廠每年減少碳排放2400噸左右。為進一步減少碳排放，工廠還投入了光伏項目，據(jù)悉廠房及辦公樓屋頂分布式光伏電站工程的建設(shè)將于2021年年底建成，建成后預(yù)計工廠每年將再減少碳排放約800噸。

在制造環(huán)節(jié)，安波福則自主開發(fā)了注塑制造管理系統(tǒng)（CMS）、沖壓制造管理系統(tǒng)（CTS）、裝配制造管理系統(tǒng)（CAS）、模具制造管理系統(tǒng)（E-MAN）、ANDON設(shè)備系統(tǒng)、質(zhì)量檢驗系統(tǒng)（QMS）等多個針對性的制造執(zhí)行與管理系統(tǒng)，并集成至制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）平臺中，實現(xiàn)一張網(wǎng)覆蓋全生產(chǎn)運營管理，實時呈現(xiàn)工廠運行狀態(tài)，確保工廠高效、高質(zhì)量的運行。甚至在部分情況下，安波福還可以與客戶實現(xiàn)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)共享，以互相了解彼此供應(yīng)鏈的運轉(zhuǎn)情況，避免供應(yīng)鏈連接不暢通。

另外在質(zhì)量管控、客戶訂單管理和排產(chǎn)、物流運輸管理等方面，安波福中央電氣（上海）有限公司也均實現(xiàn)了數(shù)字化升級。發(fā)展到現(xiàn)在，該工廠已建成機電一體化包裝自動產(chǎn)線 70條、安全氣囊線束產(chǎn)線40條、自動裝配線90條、柔性化生產(chǎn)線7條、立體備件倉庫及管理系統(tǒng)9套；全廠區(qū)機器人380個，機器人自動抓取擺放系統(tǒng)線20條。

安波福亞太區(qū)總裁、連接器系統(tǒng)全球副總裁兼亞太區(qū)董事總經(jīng)理楊曉明博士，圖片來源：安波福

“安波福為什么現(xiàn)在提數(shù)字化呢？因為數(shù)據(jù)才是真正能幫助我們保持競爭力的核心?！?安波福亞太區(qū)總裁、連接器系統(tǒng)全球副總裁兼亞太區(qū)董事總經(jīng)理楊曉明博士指出。

尤其隨著汽車制造對產(chǎn)品穩(wěn)定性、安全性等的要求越來越高，應(yīng)用智能裝備進行生產(chǎn)制造，提高精準度及產(chǎn)品穩(wěn)定性跟質(zhì)量，減少生產(chǎn)風(fēng)險，已經(jīng)是勢在必行。而且此次改造的安波福中央電氣（上海）有限公司還是安波福全球最大的連接器生產(chǎn)基地，不僅承擔(dān)著服務(wù)本土客戶的重任，也是強化安波福全球化布局的關(guān)鍵一環(huán)，重要性更是毋庸置疑。

“中國汽車市場是全球第一大市場，即使去年面臨疫情影響，中國汽車市場還是在增長，而我們的增長要比中國汽車市場還快，產(chǎn)能擴充是必然的，所以安波福在中國的產(chǎn)能投資肯定是要繼續(xù)加大的?！睏顣悦髦赋?。“并且由于中國在某些方面領(lǐng)先世界，比如說新能源汽車，我們可能走得比別的地方快。安波?，F(xiàn)在把一些研發(fā)放在中國，把創(chuàng)新放在中國，用中國的技術(shù)解決全球的問題，這也是一個趨勢?！?/p>

事實上不僅僅安波福，目前領(lǐng)先的國際Tier1們都在持續(xù)加大對中國市場的投入，實現(xiàn)在中國為中國的同時，也能更好地服務(wù)全球客戶?！爸档靡惶岬氖?，這次大部分升級都是中國團隊自主開發(fā)的，這也說明了我們中國團隊已經(jīng)擁有了強大的自主開發(fā)能力?！?楊曉明進一步補充道。

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