近日，有外媒發(fā)布信息稱，英國電機(jī)制造商Saietta公告顯示，公司將從恒大集團(tuán)旗下汽車子公司手中收購電動傳動系統(tǒng)公司e-Traction，交易金額高達(dá)200萬歐元（合1460萬元人民幣）。

相關(guān)資料顯示，e-Traction成立于1981年，總部位于荷蘭，是國際領(lǐng)先的輪轂電機(jī)及電動汽車傳動系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)。2016年11月21日，湖北泰特機(jī)電有限公司全資收購荷蘭e-Traction公司。

2019年3月，恒大健康（也就是恒大汽車）發(fā)布公告稱，公司附屬子公司（買方）與天津天海同步集團(tuán)有限公司（賣方）、湖北泰特機(jī)電有限公司及呂超（擔(dān)保方）訂立股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，買方同意代價5億元收購泰特機(jī)電有限公司70%股份，收購事項(xiàng)完成后泰特將成為本公司的附屬公司。

恒大健康表示，在相同里程下，泰特輪轂電機(jī)驅(qū)動技術(shù)比當(dāng)前主流新能源汽車應(yīng)用的中央電機(jī)驅(qū)動更節(jié)省用電。而由于優(yōu)化了汽車的整體結(jié)構(gòu)，不僅能提升整車空間利用率，汽車的設(shè)計成本、制造成本、維護(hù)成本等也都相應(yīng)下降。

目前，恒大資金流緊張，正在應(yīng)對逾3000億美元的違約債務(wù)。恒大不僅沒有按時支付其三輪國際債券的利息，還一直在匆忙出售部分資產(chǎn)來籌措現(xiàn)金。

除了e-Traction外，恒大的瑞典電動汽車子公司——國能電動汽車（NEVS）也正在與美國和歐洲的風(fēng)險投資公司以及行業(yè)合作伙伴進(jìn)行談判，尋找新東家。總部位于英國的電動汽車制造商Bedeo一周前也表示，已從恒大汽車子公司手中收購了輪轂電機(jī)制造商Protean Electric，持續(xù)關(guān)注。

關(guān)于恒大造車的最新進(jìn)展是，恒大旗下兩款車型已申報，均為恒馳品牌的純電動乘用車。同時，恒大配售1.75億股，募資5億港元，以用于新能源汽車的研發(fā)及生產(chǎn)制造，為恒馳新能源汽車順利投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

不過在投資者互動平臺上有提問恒大汽車天津工廠生產(chǎn)線改造項(xiàng)目是公司是否在運(yùn)作？三豐智能11月11日在投資者互動平臺表示，公司在恒大汽車天津工廠有正在實(shí)施的項(xiàng)目，部分項(xiàng)目應(yīng)客戶戰(zhàn)略調(diào)整及其他等原因暫停。

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