近日，在比亞迪投資者電話會(huì)議中，比亞迪透露 2022 年新能源車銷量目標(biāo)將在 110-120 萬(wàn)輛之間，其中純電動(dòng)銷量目標(biāo) 60 萬(wàn)輛，插電混動(dòng)銷量目標(biāo) 50-60 萬(wàn)輛。如果比亞迪明年的銷量目標(biāo)達(dá)成，意味著將成為繼特斯拉之后第二家年銷新能源汽車突破 100 萬(wàn)輛的企業(yè)。

今年5月19日，比亞迪第100萬(wàn)輛新能源汽車正式下線，成為首個(gè)進(jìn)入新能源汽車“百萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的中國(guó)品牌。

從整車行業(yè)來(lái)看，明年國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)銷量大概在450-500萬(wàn)輛之間，若比亞迪完成120萬(wàn)輛銷量目標(biāo)，意味著其市場(chǎng)占有率將提升6.5%至24%左右（今年1-11月占有率17.5%）。

根據(jù)規(guī)劃，比亞迪 2022 年將推出元 PLUS、漢 DM-i 等至少 8 款新能源車。具體來(lái)看：

• 王朝網(wǎng)方面，比亞迪將推出元PLUS（1月1日預(yù)售）、宋MAX DM-i（一季度上市）、新款唐EV、漢DM-i等多款新車。

• 海洋網(wǎng)方面，比亞迪將推出驅(qū)逐艦05（最快一季度上市）、海豹（三季度亮相）、海獅（三季度亮相）以及海鷗（最快6月亮相）。其中海鷗門檻最低，新車定位A00級(jí)純電動(dòng)，未來(lái)將主打6-9萬(wàn)元的入門微型車市場(chǎng)。

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