12月14日，小米公關(guān)總經(jīng)理王化就“小米集團雙線造車”一事在其個人微博發(fā)布回應(yīng)稱，小米沒有雙線造車規(guī)劃。智米是一家小米生態(tài)鏈企業(yè)，小米集團不會直接參與智米的戰(zhàn)略決策。智米公司出于興趣研究電動車，組建了一個小團隊，在做非常早期的工作。

12月13日有消息稱，小米控股的生態(tài)鏈公司——智米科技也加入造車大軍并將組建一支造車團隊。據(jù)悉，智米科技的造車方向為乘用車，首款車型將推出SUV。同時，已有汽車設(shè)計公司與智米接洽對接整車設(shè)計工作。前泛亞汽車技術(shù)中心電動汽車項目負責(zé)人馬永東已加盟，負責(zé)智米整車業(yè)務(wù)。此外，來自北汽電子電氣架構(gòu)的工作人員也在近期加入智米科技。

天眼查顯示，智米科技法定代表人為小米聯(lián)合創(chuàng)始人劉德，占股95%，CEO蘇峻股份為5%。2015年4月，智米科技完成A輪融資，由順為資本、GGV和晨興共同投資；2016年4月，由GIC新加坡政府投資公司投資完成B輪融資后，當年智米科技估值達10億美元。

需要注意的是，報道稱智米科技的造車業(yè)務(wù)目前與小米汽車保持獨立，小米行政體系并沒有明顯支持，此次小米公關(guān)總經(jīng)理王化的回應(yīng)證實了這一點。

此外，小米官方透露，小米汽車預(yù)計將會在2024年上半年正式量產(chǎn)。

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