“企業(yè)家要有好勝心，也要有好奇心，更要有耐心?！逼嫒鹌囌谟盟暮脛傩暮湍托模稽c(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)步。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的車企銷量顯示，奇瑞汽車自今年7月份入圍車企銷量前十榜單后，時(shí)隔三個(gè)月再度進(jìn)榜。

110,281輛，奇瑞集團(tuán)11月份汽車銷量創(chuàng)下歷史新高，環(huán)比增長24.8%，同比增長8.2%。其中，奇瑞品牌11月份實(shí)現(xiàn)銷量（含出口）76,560輛，同比增長18.6%；海外出口24,942輛，同比增長85.5%；新能源銷量15,330輛，同比增長101.1%。

1-11月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車849,912輛，同比增長38.3%，刻下了同期銷量的歷史新坐標(biāo)。與此同時(shí)，在累計(jì)銷售1,000萬輛的關(guān)口上，奇瑞集團(tuán)只差大概98,000輛的距離。按目前奇瑞集團(tuán)的業(yè)績趨勢，極有可能在12月份完成此目標(biāo)。

從1999年12月18日，奇瑞第一輛轎車——000001號(hào)的“風(fēng)云”緩緩駛下生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了奇瑞自主造車“從0到1”的突破。22年時(shí)間過去，奇瑞一路坎坷，終于得到了最好的獎(jiǎng)賞。

多品牌助攻

奇瑞汽車自從確定了“大單品”策略以來，集中優(yōu)勢資源打造細(xì)分市場的爆款產(chǎn)品，亮出了“瑞虎8”系列和“艾瑞澤5”系列兩大組合拳，帶動(dòng)奇瑞汽車品牌持續(xù)增長。奇瑞瑞虎8 PLUS 鯤鵬版的全新上市，也使瑞虎8明星產(chǎn)品家族更加壯大。

除了轎車和SUV的兩款主力產(chǎn)品外，奇瑞品牌基于對(duì)年輕化、全球化的深入洞察與思考，在今年的廣州車展上發(fā)布了全新產(chǎn)品系列——OMODA，并全球首發(fā)亮相了該系列首款車型——OMODA 5。

據(jù)悉，OMODA 5將搭載鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大功率為145kW，最大扭矩290N·m，滿足全球5大NCAP標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將于2022上半年國內(nèi)首發(fā)上市，并將陸續(xù)于俄羅斯、巴西等全球30多個(gè)國家和地區(qū)上市。

此外，奇瑞控股下的捷途汽車也成功打造出X70系和X90系兩大明星產(chǎn)品系列。不僅創(chuàng)造了3年40萬輛的“捷途速度”，產(chǎn)品價(jià)格也從9萬元左右進(jìn)入了11萬元主流戰(zhàn)場?；谶@兩款產(chǎn)品，捷途繼續(xù)推出了X90子龍、 X70諸葛等衍生車型進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品陣線。

自11月1日開啟預(yù)售通道以來，捷途X90子龍截止11月18日，累計(jì)訂單已達(dá)5000+。今年1-11月份，捷途累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量（含出口）133,941輛，同比增長30.3%。明年，捷途汽車將挑戰(zhàn)20萬輛的年銷量目標(biāo)，向著中國SUV第一陣營發(fā)起沖鋒。

在各家車企加快發(fā)力、競爭日趨激烈的新能源市場，奇瑞集團(tuán)旗下新能源產(chǎn)品11月份銷量翻了一番，1-11月份累計(jì)銷量88,911輛，同比增長145.2%。其中，在小螞蟻等經(jīng)典車型的帶動(dòng)下，奇瑞品牌乘用車新能源產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷量76,557輛，同比增長120.6%。

小螞蟻上市4年的累計(jì)銷量已突破24萬輛，穩(wěn)居精品純電小車銷量冠軍。未來隨著微型純電動(dòng)車奇瑞QQ冰淇淋旗下產(chǎn)品的正式上市，有望帶動(dòng)奇瑞集團(tuán)新能源產(chǎn)品銷量的新一輪增長。

兩個(gè)月前，奇瑞QQ冰淇淋以2.99萬-4.39萬元的價(jià)格開啟預(yù)售后，24小時(shí)訂單過萬。截止11月，QQ冰淇淋的訂單已經(jīng)突破6萬輛。最新消息顯示，奇瑞QQ冰淇淋將于12月28日正式上市。

面向全球市場，11月份，奇瑞集團(tuán)單月出口年內(nèi)第七次突破2萬輛，1-11月份累計(jì)出口237,901輛，同比增長137.6%，全年出口有望突破25萬輛。截至目前，奇瑞集團(tuán)海外用戶超過190萬，累計(jì)全球汽車用戶超過990萬。

漫漫高端路

轉(zhuǎn)眼四年過去，奇瑞高端品牌星途也是歷經(jīng)波折。星途11月份實(shí)現(xiàn)銷量（含出口）5189輛，同比增長135.4%。星途今年的表現(xiàn)雖然從數(shù)字上來看不夠亮眼，但是增長勢頭不錯(cuò)。主要是星途開始認(rèn)認(rèn)真真的品牌，并開始用技術(shù)武裝自己。

比如說星途在近期舉行的專業(yè)賽事和性能評(píng)級(jí)中拿下多項(xiàng)冠軍，星途凌云400T獲得“2021中國量產(chǎn)車性能大賽中大型SUV組年度綜合冠軍”；星途攬?jiān)聵s獲2021 C-NCAP“五星”安全評(píng)級(jí)，并以92.4%的綜合得分率，成為自2018版新規(guī)以來，7座中大型SUV新車安全評(píng)測的第一名。

星途作為奇瑞旗下高端品牌和戰(zhàn)略品牌，是技術(shù)奇瑞的集大成者、是奇瑞技術(shù)的先行者，也是奇瑞向上的突破者。這也就意味著星途不僅要做到價(jià)格的突破、品牌的突破，同時(shí)也要在國際化做到突破。

自2020年進(jìn)軍俄羅斯市場以來，星途凌云（TXL）是進(jìn)入俄羅斯市場的第一款車。12月2日，星途品牌家族旗艦SUV攬?jiān)拢╒X）在俄羅斯重磅上市，并公布當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)（306.99-359.99萬盧布，折合人民幣26.70-31.31萬元）。

自2020年進(jìn)軍俄羅斯市場以來，短短一年時(shí)間，星途品牌已經(jīng)在莫斯科、圣彼得堡等10個(gè)以上大城市開設(shè)了50家“星途體驗(yàn)中心”，2021年底經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到60家，同時(shí)因地制宜發(fā)展經(jīng)銷商運(yùn)營服務(wù)策略，初步構(gòu)建了一套全面化、多樣化的網(wǎng)絡(luò)生態(tài)體系。

“如果把2021定義為筑基之年，2022年就是星途的成長之年?！?022年星途將著力通過“雙模+雙輪”業(yè)務(wù)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)“D4”發(fā)展目標(biāo)，即在品牌銷量、渠道、品牌力和利潤四大維度，在2021年的基礎(chǔ)上，再實(shí)現(xiàn)Double的突破。

今年以來，無論是奇瑞汽車還是捷途、星途，包括新能源和海外市場，都呈現(xiàn)出了非常自信的狀態(tài)。奇瑞集團(tuán)能夠在車市寒冬下“逆勢上行”，主要得益于“技術(shù)奇瑞”的持續(xù)賦能，以用戶為中心的機(jī)制，以及加快電氣化、智能化的戰(zhàn)略布局。

從銷量來說，奇瑞雖然不復(fù)連續(xù)十一年自主品牌銷量第一的榮光。但是跟往年的銷量比較，奇瑞銷量越來越好是不爭的事實(shí)?，F(xiàn)在，留給奇瑞的問題就是在智能電動(dòng)化時(shí)代，如何繼續(xù)激流勇進(jìn)。

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