蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，西班牙行業(yè)組織ANFAC發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，盡管芯片短缺對汽車行業(yè)的供應造成了嚴重影響，而且疫情大流行所造成的影響尚未完全消退，但是該國1月份的新車注冊量依然增長了1%，至42,377輛。
e-Niro（圖片來源：起亞）
盡管1月份新車注冊量同比提升，但是與疫情前相比，上個月西班牙新車注冊量還不及2019年同期注冊量的一半。受疫情大流行和大雪天氣影響，2021年1月西班牙的新車注冊量同樣很低。
在所有品牌中，憑借卡羅拉（Corolla）和C-HR這兩款備受消費者歡迎的車型，豐田在上個月成為了西班牙市場上銷量最高的品牌；標致的銷量提升了1%，在所有品牌中排名第二；起亞的銷量翻了一番，位居第三位。
1月西班牙電動汽車注冊量與去年同期相比大漲了254.05%，至2,188輛，市場份額為4.22%。起亞e-Niro成為了當月西班牙市場上銷量最高的電動車型。西班牙消費者對于純電動汽車的興趣正在不斷上漲，在很大程度上，消費者興趣的提升是由更多新車型所驅動的。此外，由于歐盟委員會推行了更加嚴格的規(guī)定，各個品牌正在加速各自的電動化計劃。
來源：蓋世汽車
作者：星云
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