蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）預(yù)計該公司在印度市場的利潤將增加，且增長潛力要超出此前的預(yù)期。 

目前，鈴木汽車和現(xiàn)代汽車憑借小型、低成本的車輛主導(dǎo)印度市場。Stellantis在印度銷售Jeep和雪鐵龍等品牌的車輛，而印度銷量僅占其全球銷量的一小部分。但唐唯實表示，到2030年，公司在印度的營收將增長一倍以上，未來幾年的營業(yè)利潤率將達(dá)到兩位數(shù)。“如果按照印度的方式做事，在印度盈利是可能的?！?/p>

唐唯實稱，上述方式包括在當(dāng)?shù)夭少徚悴考⒋怪闭瞎?yīng)鏈以保持低成本，以及在當(dāng)?shù)卦O(shè)計印度消費者想要且愿意付費的汽車。 

Stellantis印度計劃的核心是其智能汽車平臺項目。該項目是Stellantis在印度開發(fā)，可以打造長度低于4米的小型汽油動力汽車。在印度，小型汽車的稅率較低，因此價格更親民。從明年開始，Stellantis還將推出電動版小型車。 

對于在印度的戰(zhàn)略，唐唯實十分有信心。在開始生產(chǎn)汽車之前，該公司已經(jīng)強化了其在當(dāng)?shù)氐墓?yīng)鏈。Stellantis在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)動力系統(tǒng)和變速箱，而且90%的汽車零部件從當(dāng)?shù)夭少?。唐唯實稱，該公司在印度南部的發(fā)動機廠是全球成本和質(zhì)量的基準(zhǔn)，因此計劃在其兩家生產(chǎn)Jeep和雪鐵龍車輛的工廠也采取同樣做法。 

據(jù)悉，從2015年以來，Stellantis已經(jīng)在印度業(yè)務(wù)上投資了超過10億歐元（10.5億美元）。此外，如果印度本地供應(yīng)鏈成熟起來，Stellantis還將從當(dāng)?shù)夭少忞姵?，因為這是生產(chǎn)低成本電動汽車的唯一方法。

印度每年汽車市場規(guī)模在300萬輛左右，而Stellantis的份額不到1%，但是唐唯實稱，在印度甚至是全球，其并不追求銷量?！拔覀冋J(rèn)為，世界正在發(fā)生變化，在某些情況下，規(guī)模過大可能是一種懲罰?！?/p>

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