蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，5月24日，大眾集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在采訪中表示，到2025年，大眾集團將超過特斯拉，成為全球最大的電動汽車銷售商。迪斯認為緩解供應鏈問題可能有助于為大眾在未來幾個月創(chuàng)造一些增長的動力。

“特斯拉目前在電動汽車領域處于領先地位，而且可能已經(jīng)是最數(shù)字化的汽車公司，特斯拉擁有一些優(yōu)勢，”迪斯繼續(xù)補充道，“在銷量方面，我們的目標仍是追趕，我們可能會在2025年趕超?！?/p>

迪斯表示，特斯拉憑借可靠的商業(yè)模式展示了良好的業(yè)績和高額的回報。不過，他重申了自己的看法，即大眾可能很快就會縮小與特斯拉在電動汽車銷量方面的差距。

“我認為對特斯拉來說，目前的提產可能會更有挑戰(zhàn)性。特斯拉正在開設新工廠，我們正努力跟上他們的步伐。我們認為今年下半年，我們將創(chuàng)造一些增長的動力?！?/p>

圖片來源：大眾

新冠疫情已持續(xù)兩年多了，汽車行業(yè)仍在努力應對獲取關鍵零部件和生產足夠汽車來滿足市場需求的挑戰(zhàn)。關鍵零部件供應的短缺（尤其是在電池生產方面）預計將成為未來幾年電動汽車銷量增長的持續(xù)制約因素。

盡管如此，迪斯表示，“我們還是發(fā)現(xiàn)了一些積極的跡象?！彼A計半導體供應市場將從今年年中開始有所緩解?！叭绻闆r沒有變得更糟的話，我們會看到半導體供應將在年中有所緩解，下半年情況會更好。但我不認為情況會變得更糟?！?/p>

當被問及這是否意味著他預計半導體危機可能在今年下半年結束時，迪斯回答道：“我不會說半導體危機可能會結束，但我們看到情況有很大改善。我認為供應鏈正在逐漸恢復正常?！?/p>

5月24日上午，大眾集團股價下跌約0.9%，與泛歐斯托克600指數(shù)中汽車板塊的跌幅大致一致。

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