蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，寶馬生產(chǎn)主管Milan Nedeljkovi表示，該公司仍在研究如何兌現(xiàn)在匈牙利建造世界首座無(wú)化石燃料工廠的承諾，其考慮的因素包括廠區(qū)內(nèi)可以產(chǎn)生多少能源，以及需要多少能源存儲(chǔ)設(shè)備。

Nedeljkovi在6月1日舉行的媒體圓桌會(huì)議上表示，這座正在建設(shè)中的工廠將于2025年開業(yè)，其使用的電力將全部來自可再生能源，但是仍然將與匈牙利電網(wǎng)相連。國(guó)際能源署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，匈牙利大約一半的發(fā)電量來自核能，還有大約四分之一來自天然氣。

Nedeljkovic透露，寶馬匈牙利工廠內(nèi)將產(chǎn)生“相當(dāng)大”比例的能源，例如通過太陽(yáng)能電池板，但是他拒絕透露這一比例是否會(huì)超過50%。

圖片來源：寶馬

與其他車企一樣，寶馬承諾購(gòu)買100%的綠色能源，但其中大部分是通過所謂的能源證書的形式購(gòu)買的，它所代表的是公開市場(chǎng)上對(duì)可再生能源的需求，但并不意味著這些可再生能源一定會(huì)進(jìn)入其工廠。

俄烏局勢(shì)導(dǎo)致天然氣價(jià)格飆升，促使汽車制造商開始更密切地關(guān)注直接的可再生能源，試圖降低對(duì)俄羅斯的依賴，降低天然氣供應(yīng)突然停止帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

Nedeljkovic稱，寶馬正在探索多種就地儲(chǔ)存可再生能源的方式，其中一個(gè)選擇是使用從寶馬車輛上回收的高壓電池。目前還不知道德布勒森（Debrecen）工廠電池儲(chǔ)能系統(tǒng)會(huì)有多大的容量，該公司計(jì)劃在這座工廠每年生產(chǎn)約15萬(wàn)輛汽車，相比之下，該公司萊比錫（Leipzig）工廠的年產(chǎn)量為35萬(wàn)輛。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >