蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，隨著大眾汽車開(kāi)始在美國(guó)生產(chǎn)ID.4緊湊型跨界車，該公司兩位經(jīng)驗(yàn)豐富、備受矚目的高管選擇離職轉(zhuǎn)投高科技初創(chuàng)公司，他們?cè)鴰椭笇?dǎo)大眾品牌在美國(guó)開(kāi)啟電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型。

圖片來(lái)源：大眾集團(tuán)

根據(jù)領(lǐng)英上的資料介紹，現(xiàn)年36歲的Matt Renna曾是大眾集團(tuán)美國(guó)地區(qū)負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車的副總裁，但今年3月，他成為自動(dòng)駕駛汽車公司Nuro的硬件負(fù)責(zé)人。在Renna離職之后，37歲的Dustin Krause也離開(kāi)了公司，此前他曾是大眾集團(tuán)美國(guó)電動(dòng)出行部門的主管，今年5月，他成為了電池回收初創(chuàng)公司Redwood Materials汽車合作部門的高級(jí)主管。

Renna和Krause兩人此前都還曾在特斯拉工作，并幫助推出了Model 3。2018年，兩人加入大眾集團(tuán)美國(guó)公司，當(dāng)時(shí)大眾正準(zhǔn)備在2021年3月在美國(guó)推出ID.4。

Renna透露，他在大眾“有一段很棒的經(jīng)歷”，并且是友好離職。Krause則表示他離開(kāi)大眾是是為了“一個(gè)千載難逢的加入Redwood團(tuán)隊(duì)的機(jī)會(huì)”。

這兩名高管的離職正值大眾實(shí)現(xiàn)其電動(dòng)汽車雄心的關(guān)鍵時(shí)刻。上周，首輛美國(guó)產(chǎn)ID.4從大眾新擴(kuò)建的查塔努加裝配廠下線，開(kāi)始進(jìn)行噴漆和最終組裝。該廠幾個(gè)月來(lái)一直在試生產(chǎn)這款車，產(chǎn)品并不用于銷售，而大眾汽車的經(jīng)銷商從德國(guó)茲維考工廠采購(gòu)的ID.4數(shù)量無(wú)法滿足美國(guó)消費(fèi)者不斷增長(zhǎng)的需求。

大眾美國(guó)公司首席執(zhí)行官Scott Keogh表示，他預(yù)計(jì)隨著田納西州工廠產(chǎn)量的增加，ID.4的供應(yīng)和庫(kù)存將在今年晚些時(shí)候，甚至到2023年，將大幅增加。

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