7月3日凌晨，特斯拉官方微博消息，2022年第二季度，盡管經(jīng)歷了供應(yīng)鏈的持續(xù)挑戰(zhàn)和工廠停工，特斯拉全球仍然生產(chǎn)了超過 25.8萬輛汽車，交付了超過 25.4萬輛汽車。交付量高于去年同期的201250輛，但低于第一季度創(chuàng)紀(jì)錄的310048輛。

2022年第二季度，Model 3和Model Y車型生產(chǎn)242,169輛，交付238,533輛；Model S和Model X車型的產(chǎn)量為16,411輛，交付16,162輛。

特斯拉表示，盡管經(jīng)歷了供應(yīng)鏈的持續(xù)挑戰(zhàn)和工廠停工，2022年6月是特斯拉歷史上汽車產(chǎn)量最高的月份。

近期，特斯拉CEO馬斯克表示，由于電池短缺和港口問題導(dǎo)致產(chǎn)量難以增加，特斯拉得州工廠和柏林工廠目前正虧損數(shù)十億美元。得州工廠汽車產(chǎn)量“很少”，因為 4680 電池增產(chǎn)困難，同時制造 2170 電池的設(shè)施的供應(yīng)受阻。

伴隨著產(chǎn)品銷量的不斷增長，特斯拉補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)也在持續(xù)擴(kuò)充。今年6月，特斯拉全球第35,000根超級充電樁已經(jīng)落地武漢。

截至目前，中國大陸地區(qū)落成1200+座超級充電站、8700+個超級充電樁、700+座目的地充電站、1800+個目的地充電樁，覆蓋全國370+個城市及地區(qū)，特斯拉正持續(xù)助力補(bǔ)能新基建的廣闊布局。

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