1、比亞迪要自研自動駕駛芯片，最快今年年底可以流片

7月16日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道，比亞迪將自主研發(fā)智能駕駛專用芯片，該項目由比亞迪半導體團隊牽頭，預計年底就可以流片。

比亞迪董事長王傳福表示，“新能源汽車的上半場是電動化，下半場是智能化，比亞迪在智能化領(lǐng)域，會像在電動化領(lǐng)域一樣，將所有核心技術(shù)打通，并進行充分驗證?！?/p>

來源：第一電動

2、路特斯ELETRE正式下線，計劃三季度國內(nèi)上市

7月15日，路特斯全球智造工廠正式在武漢市漢南竣工，路特斯首款純電動SUV——路特斯ELETRE也正式下線。此前，新車已于6月1日正式開啟中國大陸地區(qū)預訂，訂金為5000元，首批車輛預計最早將于2023年初開啟交付。

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3、揚言對標保時捷卡宴！極星 Polestar 3 定價公布：約 50.7 萬元起

7 月 15 日消息，高性能純電動SUV——極星3將于2022年10月全球首發(fā)，極星首席執(zhí)行官 Thomas Ingenlath 對媒體表示，新車價格將在 7.5 萬歐元（約 50.7 萬元人民幣）至 11 萬歐元（約 74.36 萬元人民幣）之間。據(jù)了解，極星將這款 SUV 視為保時捷卡宴（Cayenne）的電動競爭對手。

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4、長城魏牌余飛將加盟嵐圖汽車出任CBO

據(jù)最新消息了解，原長城WEY品牌轎車品牌總經(jīng)理余飛將加盟嵐圖汽車出任 CBO一職，主要負責汽車銷售業(yè)務(wù)。

公開資料顯示，余飛曾在江鈴汽車任職超過 4 年，歷任銷售大區(qū)經(jīng)理、皮卡品牌經(jīng)理等職位。2019 年 5 月，余飛加入長城汽車擔任商品企劃總監(jiān)，同年 10 月，出任歐拉品牌副總經(jīng)理。2020 年 7 月，余飛成為歐拉品牌營銷總經(jīng)理。2021 年 10 月，余飛出任 WEY 品牌轎車品牌總經(jīng)理。 

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5、大眾汽車集團（中國）6月表現(xiàn)強勁復蘇 電動車型交付量顯著提升

大眾集團在6月累計交付汽車約34.08萬輛，同比增長27.2%，環(huán)比增長47%，這顯示出被疫情抑制的巨大消費需求正在得到釋放。集團在純電動汽車市場延續(xù)高速增長態(tài)勢：今年上半年，大眾汽車品牌純電動汽車銷量銳增462%，集團旗下各品牌的純電動汽車共計銷量勁增247%。

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6、小米工程樣車將在8月亮相，宣傳或?qū)⒅鸩秸归_

7月15日，據(jù)新浪科技報道，小米工程樣車將在8月的一場公開活動上亮相，隨后這款車會開啟一系列測試，迎來第一次冬季測試，其他測試也將同步進行。今年3月份，小米京津分公司總經(jīng)理羅寶君也表示，小米汽車的工程樣車將在今年Q3季度與大家見面。

就在不久前，小米自動駕駛測試車曝光，酷似比亞迪漢，車頂處應(yīng)該是加裝了激光雷達和巨大的測試設(shè)備的固定裝置。

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7、合創(chuàng)全新轎跑最新官圖曝光 預計10月份上市

7月15日，合創(chuàng)汽車官方發(fā)布三張不同角度新車型掃光圖，和此前亮相的Concept-S概念車十分相似，但是在細節(jié)上有所變動。

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8、比亞迪發(fā)布2022年半年度業(yè)績預告

7月15日，比亞迪股份發(fā)布2022 年半年度業(yè)績預告，介紹了本期業(yè)績預計情況以及業(yè)績變動原因說明。比亞迪股份歸屬于上市公司股東的凈利潤 28億元–36億元，比上年同期上升：138.59%-206.76%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤 25億元–33億元，比上年同期上升578.11%-795.11%；基本每股受益盈利 0.96元/股至 1.24 元/股，上年同期盈利 0.41 元/股。

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9、全球首款量產(chǎn)純電動車日產(chǎn)聆風或2025年停產(chǎn)

7月16日，我們從外媒處得到消息，日產(chǎn)LEAF（日產(chǎn)聆風）將在2025年左右停產(chǎn)，該車于2010年正式上市，但是要退出歷史舞臺了。

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10、Jeep首款純電動車諜照曝光，最快今年年底推出

7月16日，我們從外媒處獲取到Jeep首款純電動車的無偽諜照，新車未來或?qū)⒃赑SA集團的e-CMP平臺生產(chǎn)，有望于2022年年底或2023年年初上市。從曝光的諜照看，新車采用全新設(shè)計風格。

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