艾·里斯（AL Ries）在其《定位》一書里提過，企業(yè)競爭的終極戰(zhàn)場，永遠(yuǎn)是用戶心智。品牌只有在用戶心智中占據(jù)某個(gè)位置，才有商業(yè)競爭的資格，營銷里最重要的是，消費(fèi)者認(rèn)為你是什么，能不能記住你。

剛過去的長春國際車展，主場作戰(zhàn)的一汽奔騰攜B70、B70S、T55、T77、T99等重量級(jí)車型閃耀亮相，以“共創(chuàng)美好生活”為主題，盛裝開啟第二屆奔騰全明星盛典。

與此同時(shí)，一汽奔騰首款用戶改裝官方量產(chǎn)新車B70S黑武士共創(chuàng)版也在現(xiàn)場正式上市，這是一款充分滿足用戶出行個(gè)性表達(dá)訴求的新車，也將一汽奔騰與用戶雙向奔赴的營銷理念刷新到新的高度。

營銷領(lǐng)域被頻頻提到的心智，其實(shí)可以概括為“用戶對企業(yè)、品牌與產(chǎn)品的慣性心理認(rèn)知”。最近幾年，一汽奔騰主動(dòng)求變，特別是以去年奔騰品牌十五周年為拐點(diǎn)，深耕產(chǎn)品端和渠道端，奔赴營銷變革的新戰(zhàn)場——

從主打“國潮”與“年輕化”的一汽首款自主轎跑SUV奔騰B70S，到主打“硬派捍衛(wèi)者”且有朱亞文代言背書的新款奔騰T99，到疫情封城后“新國民雙子星”上市，再到如今迎合改裝風(fēng)格需求的潮人單品奔騰B70S黑武士共創(chuàng)版，一汽奔騰的每一步，都在建立特色、鏈接用戶的征程里走得踏實(shí)。

黑武士，來了

何為“黑武士”？

“黑武士” 一詞來自電影《星球大戰(zhàn)》里的反派角色達(dá)斯·維達(dá)，他憑借強(qiáng)大的原力與高超的技藝，以及多項(xiàng)驚人的天賦，成為“西斯黑暗尊主”。

后來，雖然在電影里是反派，但達(dá)斯·維達(dá)卻收獲了很多影迷的喜愛，很大原因是因?yàn)槠浜谏澈蟮南笳饕饬x：擁有低調(diào)內(nèi)斂的個(gè)性風(fēng)格和極致的黑暗力量。當(dāng)然，黑色的基調(diào)也和犀利且充滿霸氣改裝風(fēng)格不謀而合，在個(gè)性化用車時(shí)代，這也不失為一種個(gè)性。

這是一汽奔騰與用戶共創(chuàng)的新嘗試。

熟悉奔騰品牌的朋友們或許知道，B70S是中國一汽首款自主轎跑SUV，更是奔騰“518”全新品牌戰(zhàn)略下首款重磅新車。為了賣好這款拳頭產(chǎn)品，一汽奔騰花了近半年的時(shí)間為其上市做了傳播維度的鋪墊，如此長線的市場預(yù)熱和口碑傳播，對于一汽奔騰并不常見。

奔騰B70S上市后也不負(fù)眾望，市場口碑可圈可點(diǎn)。而針對龐大且有強(qiáng)大消費(fèi)實(shí)力的目標(biāo)人群，滿足改裝與個(gè)性化用車的消費(fèi)需求，一汽奔騰選擇用B70S黑武士共創(chuàng)版解決消費(fèi)痛點(diǎn)，與用戶真正實(shí)現(xiàn)雙向奔赴。

B70S黑武士版共推出1.5T和2.0T共六款量產(chǎn)車型，在B70S常規(guī)版的基礎(chǔ)上原廠改裝，也就是說，除了B70S的最低配外，全系均可以買到黑武士版本。

值得一提的是，B70S黑武士也是同級(jí)唯一不加價(jià)潮改SUV，黑武士版本與常規(guī)版車型價(jià)格完全相同，但是從設(shè)計(jì)和個(gè)性化需求方面，卻做到真正持續(xù)為用戶出行創(chuàng)造驚喜，以用戶為中心。

就拿暗黑風(fēng)"數(shù)碼雨滴"上格柵來說，新車前臉分層式格柵采用了”數(shù)碼雨滴“上格柵熏黑設(shè)計(jì)，與“神獸”前臉渾然一體，展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)鋒芒與炫黑霸氣?！耙惑w化”暗黑運(yùn)動(dòng)前唇，破局運(yùn)動(dòng)范兒的前包圍整體黑化，暗黑前唇劃破空氣阻力，盡情釋放潮酷型格。

此外，“懸浮式”熏黑行李架與黑色車頂建立視覺一體化，抬高側(cè)面整體視覺，與整個(gè)車身線條形成呼應(yīng)，讓側(cè)面有第三層層次感，提升視覺效果。量子紅側(cè)裙裝飾為全黑車身增添個(gè)性、活力，量子紅與幻影黑永恒的經(jīng)典搭配，極致亮眼。

“黑武士”是一種象征。

它代表了低調(diào)內(nèi)斂又追求極致力量的精神，這種精神契合了當(dāng)下年輕人追求極致性能，追捧新潮事物的態(tài)度，B70S黑武士低調(diào)內(nèi)斂卻又不失強(qiáng)大力量輸出的特性滿足了Z世代用戶群體展示自我，表達(dá)個(gè)性的心理需求。

破圈，搶占用戶心智

在抓取用戶心智方面，黑武士作為先鋒潮人單品也為追求個(gè)性的消費(fèi)者提供了社交價(jià)值。

高顏值國潮設(shè)計(jì)，新生代用戶的社交利器，刷新出行存在感，加之黑武士風(fēng)格在改裝圈有不小的影響力價(jià)值，純黑色元素的運(yùn)用，極大程度地彰顯了年輕消費(fèi)群體追求的一種時(shí)尚潮流風(fēng)格。

黑武士主題，在國內(nèi)是有剛需的。

黑武士全球范圍內(nèi)的爆火，也讓眾多年輕消費(fèi)群體熱衷于這種低調(diào)內(nèi)斂但又霸氣十足的黑暗風(fēng)，相關(guān)周邊產(chǎn)品火爆異常同樣源于此。黑武士風(fēng)格，凸顯的是一種生活態(tài)度和個(gè)性彰顯，在面對龐大且有強(qiáng)大消費(fèi)實(shí)力的目標(biāo)人群面前，市場中卻鮮有可以滿足他們心里訴求的相關(guān)產(chǎn)品。

在B70S黑武士版推出之前，車市中此類產(chǎn)品大多起到象征性的噱頭宣傳作用，并非量產(chǎn)車型，誠意不足。或是廠家借此機(jī)會(huì)價(jià)格上調(diào)，大部分個(gè)性化配置和選裝都需要加價(jià)才能實(shí)現(xiàn)，性價(jià)比和用戶好感度都不高。

誠意，是抓住用戶心智的撒手锏。一汽奔騰B70S黑武士版本解決了上訴兩大短板，真正做到從產(chǎn)品思維到用戶思維的過度，充分激發(fā)用戶想象力與創(chuàng)造力，未來也將收獲更多消費(fèi)者的認(rèn)可。

當(dāng)然，改裝市場也是魚龍混雜。

有需求就會(huì)有市場，常規(guī)版出行產(chǎn)品表達(dá)不了自己的個(gè)性化表達(dá)訴求，不少消費(fèi)者會(huì)考慮在一輛設(shè)計(jì)和動(dòng)力符合要求的產(chǎn)品基礎(chǔ)上再進(jìn)行改裝，但改裝市場魚龍混雜，水平參差不齊且并不合法，使用成本和安全隱患也就直線上升。

一汽奔騰B70S黑武士應(yīng)運(yùn)而生，解決痛點(diǎn)與用戶真正實(shí)現(xiàn)雙向奔赴與用戶共創(chuàng)，在改裝風(fēng)格大趨勢需求之下，潮人單品再進(jìn)階，原廠即改裝，讓用戶一步到位——以“黑武士”之名，抓住用戶心智，打出“跨界”和“年輕化”的組合拳。

為什么黑武士版能進(jìn)入用戶心智？

一方面，是“黑武士”的傳播抓手已有正面且立體的形象深入人心，快速建立新車特點(diǎn)的相關(guān)聯(lián)想；另一方面，是產(chǎn)品實(shí)力與“黑武士”IP極為契合，容易收獲消費(fèi)者信任，真正從行動(dòng)上踐行“以用戶為中心”。

新奔騰，在蝶變

奔騰的破圈創(chuàng)新營銷，還在繼續(xù)。

最近幾年，奔騰品牌的年輕化進(jìn)程已被按下快進(jìn)鍵，特別是2021年廣州車展以來，該品牌的創(chuàng)新營銷已慢慢顯現(xiàn)出“蝶變”的效果，從時(shí)尚圈到娛樂圈，從科技圈到汽車圈，一汽奔騰的破圈營銷可謂越玩越精彩。

從以“年輕人不可錯(cuò)過的國潮單品”為定位破局轎跑SUV市場的奔騰B70S，到“硬漢”風(fēng)格定調(diào)的奔騰T99，到2022款奔騰B70及2022款奔騰T55以“新國民雙子星”正式上市，再到充滿力量和低調(diào)的B70S黑武士共創(chuàng)版......

今年3月，奔騰B70S與科技巨頭百度強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，以希壤APP為承載，開創(chuàng)性地在希壤元宇宙世界打造第一場汽車產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，以栩栩如生的沉浸式互動(dòng)體驗(yàn)，打造出一場身臨其境的視聽盛宴。

要知道，元宇宙在2021年才走進(jìn)大眾的視野，也讓品牌看到了關(guān)于營銷的更多可能性。

但是，將市場營銷與“元宇宙”相融合，一汽奔騰的實(shí)踐在汽車制造商里面算是超前的，這也是奔騰品牌持續(xù)加深品牌年輕化標(biāo)簽、深化年輕圈層認(rèn)知的創(chuàng)新嘗試，肩負(fù)著打響新品牌戰(zhàn)略第一槍的重要傳播里程碑意義。

疫情之下，奔騰更是以用戶為先。

大家都知道，今年4、5月份是上海等城市因奧密克戎病毒大規(guī)模封鎖的艱難時(shí)刻，即使多個(gè)城市后續(xù)慢慢解封，但業(yè)內(nèi)人士依舊認(rèn)為，上海這次的后續(xù)補(bǔ)償性消費(fèi)會(huì)因經(jīng)濟(jì)損失較大而受影響。

正因?yàn)榇耍咔榻夥庵螅?022款奔騰B70及2022款奔騰T55以“新國民雙子星”之姿正式上市，前者官方售價(jià)10.59萬-14.49萬元，大幅拉低2.0T家轎購買門檻，后者售價(jià)下探至8.59萬-10.49萬元，以緊湊型SUV身份“宣戰(zhàn)”小型SUV市場。

值得一提的是，兩款新車在配置升級(jí)、實(shí)力強(qiáng)化的同時(shí)，價(jià)格也隨之下調(diào)，整體性價(jià)比提升了。這本質(zhì)上，是一汽奔騰考慮到疫情對經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)的影響，將價(jià)格下探，以此拉近與消費(fèi)者的情感距離。

新的奔騰，在路上。順應(yīng)新四化的轉(zhuǎn)型，調(diào)整營銷思路，敢于破圈，敢于直擊消費(fèi)者痛點(diǎn)，奔騰品牌變得越來越年輕，營銷創(chuàng)新也越來越貼近年輕消費(fèi)者。

可以看出，通過價(jià)值創(chuàng)新、體驗(yàn)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，強(qiáng)化與年輕用戶的連接，奔騰品牌的年輕化進(jìn)程已按下快進(jìn)鍵。這是蛻變中的奔騰，趕赴的新戰(zhàn)場，搶占新流量的新高地，未來的每一步，也將在新征程里走得更加踏實(shí)。

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