9月16日，以“智能加速度·網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”為主題的2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京拉開帷幕。全棧式智能駕駛解決方案科技公司——宏景智駕攜全系智能駕駛解決方案和產(chǎn)品亮相E3館S17展位，全面展現(xiàn)其在硬件、軟件以及系統(tǒng)集成方面的技術(shù)和實(shí)力。據(jù)聯(lián)合創(chuàng)始人兼軟件VP董健介紹，2021年宏景智駕在國(guó)產(chǎn)L2+ADAS產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率達(dá)到27%，目前行泊一體解決方案已經(jīng)與上汽、長(zhǎng)城、江淮、奇瑞以及兩家造車新勢(shì)力等合作多款智能駕駛車型，預(yù)計(jì)2022-2023年量產(chǎn)訂單超79萬輛。

【宏景智駕2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)展臺(tái)】

全棧軟件能力

宏景智駕成立于2018年，其核心團(tuán)隊(duì)來自通用、福特、百度、Cruise、博世、華為等汽車和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，具有百萬輛級(jí)車規(guī)級(jí)開發(fā)和自動(dòng)駕駛軟硬件經(jīng)驗(yàn)，這使得宏景智駕擁有打造完整L4軟件算法棧的能力。經(jīng)過多年的研發(fā)和諸多量產(chǎn)項(xiàng)目的打磨，其智駕產(chǎn)品已經(jīng)面向大規(guī)模量產(chǎn)、覆蓋L2-L4場(chǎng)景、軟硬一體化、可實(shí)現(xiàn)行泊一體功能。

宏景智駕產(chǎn)品具有高度平臺(tái)化、模塊化特性，在面向L4產(chǎn)品架構(gòu)的前提下可向下拆解到L3、L2+、L2級(jí)智能駕駛，適用于乘用車和商用車。其核心平臺(tái)軟件具備包含2D/3D深度學(xué)習(xí)感知算法、多傳感器融合、地圖定位、運(yùn)動(dòng)預(yù)測(cè)、路徑規(guī)劃、運(yùn)動(dòng)控制、SOA架構(gòu)中間件、數(shù)據(jù)平臺(tái)、開發(fā)工具鏈等多個(gè)部分在內(nèi)的全棧自動(dòng)駕駛軟件算法能力，可根據(jù)主機(jī)廠的實(shí)際需求，分層級(jí)與應(yīng)用場(chǎng)景靈活匹配軟件產(chǎn)品，最大限度滿足量產(chǎn)產(chǎn)品的可移植性、易維護(hù)性及系統(tǒng)魯棒性。

自動(dòng)駕駛技術(shù)的更新?lián)Q代日新月異，一個(gè)出色的智能駕駛平臺(tái)也必然要不斷進(jìn)行自我進(jìn)化與迭代。宏景智駕的智駕產(chǎn)品應(yīng)用面向SOA的軟件架構(gòu)，具備高性能、易移植特性的同時(shí)，可以支持軟硬分離及云端協(xié)同迭代、模塊可復(fù)用與重組，加以宏景智駕自研工具鏈和數(shù)據(jù)平臺(tái)作為研發(fā)與測(cè)試階段的支持，可以為主機(jī)廠帶來高成長(zhǎng)性的全棧服務(wù)。此外，宏景智駕的智駕產(chǎn)品涵蓋HyperPilot Base、HyperPilot 2.0、HyperPilot 2.5、HyperPilot 3.0多個(gè)版本，可逐漸實(shí)現(xiàn)高速公路智慧領(lǐng)航（NOP-H）、記憶泊車（HPP）以及城市智慧領(lǐng)航（NOP-C）等高階行車和泊車功能。

【宏景智駕軟件負(fù)責(zé)人董健博士與現(xiàn)場(chǎng)來賓分享最新動(dòng)態(tài)】

完善的軟件產(chǎn)品體系

宏景智駕全棧自研的軟件算法平臺(tái)由底層軟件、應(yīng)用層軟件、中間件、開發(fā)工具鏈、數(shù)據(jù)平臺(tái)等組成，具備完整的算法棧。其HyperASW 應(yīng)用層軟件歷經(jīng)多個(gè)量產(chǎn)車型打磨，具備感知規(guī)控全棧自研能力，可全面覆蓋市場(chǎng)主流智駕功能。同時(shí)可通過軟硬件解耦、模塊化軟件適配不同SOC、可配置功能交付等多種模塊化交付方式，可滿足不同客戶需求。

【宏景智駕軟件包】

HyperOS 中間件同樣由宏景智駕自主研發(fā)，具備通用性、易用性、復(fù)用性、安全性、穩(wěn)定性五大特性，可在滿足信息安全與功能安全要求的前提下，高效適配應(yīng)用層軟件與工具鏈產(chǎn)品，并進(jìn)一步降低開發(fā)成本，提升開發(fā)效率。

宏景智駕的HyperDevTools 開發(fā)工具鏈可以通過一整套自動(dòng)與半自動(dòng)組件實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)采集、切片、存儲(chǔ)、后處理到生命周期管理的完整數(shù)據(jù)閉環(huán)，并且支持直觀的數(shù)據(jù)顯示、簡(jiǎn)潔的人機(jī)交互界面、可視化的底層通信診斷與數(shù)據(jù)分析，極大提高研發(fā)人員的工作效率。此外，HyperDevTools完整的場(chǎng)景庫(kù)分類與標(biāo)簽體系，能夠支持前后端軟件的大規(guī)?；貧w分析與真值標(biāo)注、測(cè)評(píng)、算法訓(xùn)練，可以幫助持續(xù)提升場(chǎng)景庫(kù)的豐富程度，推動(dòng)產(chǎn)品不斷進(jìn)化。

產(chǎn)品持續(xù)進(jìn)化的基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)。宏景智駕所有量產(chǎn)及研發(fā)項(xiàng)目均采用數(shù)據(jù)埋點(diǎn)回傳，通過測(cè)試車和量產(chǎn)車分別回傳全量數(shù)據(jù)及埋點(diǎn)觸發(fā)數(shù)據(jù)。基于海量數(shù)據(jù)，宏景智駕持續(xù)迭代優(yōu)化算法模型，訓(xùn)練出了數(shù)據(jù)平臺(tái)HyperDataInfra。經(jīng)過數(shù)據(jù)平臺(tái)的加工與處理，海量的信息才能夠更高效精準(zhǔn)地服務(wù)于產(chǎn)品研發(fā)升級(jí)，形成“量產(chǎn)-數(shù)據(jù)-算法”的良性循環(huán)。

軟硬結(jié)合產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

依托于全棧自研的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，宏景智駕的軟件產(chǎn)品具備L2-L4軟件算法棧、擁有量產(chǎn)級(jí)ADAS及AD產(chǎn)品性能、感知融合和規(guī)控算法、深度學(xué)習(xí)算法、安全架構(gòu)設(shè)計(jì)、基于量產(chǎn)的海量數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)。

截至目前，宏景智駕擁有上海、合肥兩個(gè)軟件研發(fā)中心，軟件算法團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過200人，取得了多項(xiàng)發(fā)明專利和軟件著作。董健表示，未來三年宏景智駕將在自研軟件方面累計(jì)投入10億元以上。

【宏景智駕自研的域控制器】

腳踏實(shí)地探索自動(dòng)駕駛量產(chǎn)實(shí)踐，仰望星空追尋技術(shù)賦能未來交通，是宏景智駕始終堅(jiān)持的理念。宏景智駕表示，未來將投入更多的人力、資金，持續(xù)迭代優(yōu)化算法，不斷研發(fā)創(chuàng)新，讓更多人享受技術(shù)革新帶來的智慧出行體驗(yàn)。

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