日前，網(wǎng)易汽車從官方獲取到了別克世紀(jì)CENTURY座椅的相關(guān)信息，新車的二排座椅擁有18向電動(dòng)調(diào)節(jié)、18點(diǎn)指感按摩、石墨烯加熱、9種按摩模式、4項(xiàng)一鍵聯(lián)動(dòng)模式、頭枕內(nèi)置揚(yáng)聲器以及8吋中央智控屏等超強(qiáng)配置，還搭載了一枚8155芯片作為控制芯片，可謂配置拉滿。作為別克品牌全新旗艦MPV，別克世紀(jì)首批量產(chǎn)車已于9月16日在上汽通用汽車金橋工廠正式下線，并將于年內(nèi)正式上市。

具體來(lái)看，別克世紀(jì)CENTURY上配備的第二排座椅，官方稱之為“160度云感座椅”，其坐墊寬度達(dá)536mm，靠背寬度達(dá)547mm，整個(gè)座椅包括頭枕、頸枕及扶手，都采用Fine Nappa半苯胺高級(jí)打孔真皮包裹，擁有更好的舒適度和透氣性。此外，該座椅還使用了20mm厚的慢回彈聚氨酯泡棉和8mm的絲綿，并融合了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了后排乘客的舒適性。

根據(jù)官方資料顯示，該款云感座椅帶有18向全電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，座椅靠背可最大后傾160度，并配有一體電動(dòng)延伸式腿托和電動(dòng)翻展式腳踏，最大延伸后總長(zhǎng)度達(dá)616mm，頭枕也帶有四項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。此外，該座椅還自帶加熱功能，并可以為后排乘客提供三檔強(qiáng)度調(diào)節(jié)的18點(diǎn)分區(qū)指感按摩功能。

值得一提的是，這款座椅的頭枕還內(nèi)置了名為UltraNearfield超近場(chǎng)揚(yáng)聲器，配合車內(nèi)的BOSE Executive Edition悅尊音響系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車內(nèi)的音響效果。

考慮到如此多的功能，別克專門為二排座椅的中央扶手前端配備了一塊8吋智控屏，搭載高通8155車載芯片，通過(guò)觸屏來(lái)控制包括座椅、門窗、空調(diào)、音響、星空頂、智慧幕墻等功能控制。

別克世紀(jì)CENTURY是PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念的最新呈現(xiàn)和細(xì)膩詮釋，設(shè)計(jì)師對(duì)東方意蘊(yùn)及現(xiàn)代化、數(shù)字化設(shè)計(jì)進(jìn)行細(xì)致考量，并從別克GL8（參數(shù)丨圖片）旗艦概念車上汲取靈感，經(jīng)過(guò)反復(fù)推敲打磨，最終確定了世紀(jì)CENTURY的整體造型。除此之外，新車依然推出普通版以及Avenir艾維亞版兩種外形設(shè)計(jì)風(fēng)格。

艾維亞版本的格柵內(nèi)部是鱗形格柵，格柵尺寸進(jìn)行了加大；除此之外，兩側(cè)大燈采用了戈型前大燈，也同樣采用了剛剛發(fā)布的全新品牌LOGO。

車身尺寸方面，別克世紀(jì)CENTURY的長(zhǎng)寬高分別為5230/1980/1867mm，軸距為3130mm，與現(xiàn)款GL8相比寬度增加了102mm，軸距增加42mm，為乘坐者提供更加寬敞的乘坐空間。

車尾部分，采用了傳統(tǒng)MPV方正的設(shè)計(jì)，配備了一個(gè)車頂擾流板。艾維亞版本車型也采用了貫穿式尾燈，但尾燈兩端與前燈組相呼應(yīng)，攻擊性更強(qiáng)。

普通版車型的格柵內(nèi)部是采用橫輻格柵進(jìn)行點(diǎn)綴，前大燈組為橫向布置，中網(wǎng)兩側(cè)設(shè)計(jì)有豎向的導(dǎo)流槽造型，中上方同樣采用了剛剛發(fā)布的別克全新品牌LOGO。而車尾的貫穿式尾燈造型相比于艾維亞版簡(jiǎn)潔很多。

動(dòng)力部分，結(jié)合此前申報(bào)信息來(lái)看，新車將搭載型號(hào)為L(zhǎng)XH的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為169kw，和現(xiàn)款車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)相同。在未來(lái)，別克世紀(jì)將站上家族現(xiàn)有MPV布局中更高端豪華的細(xì)分市場(chǎng)，與別克GL8家族（陸上公務(wù)艙/陸尊/艾維亞）分屬不同的序列，同時(shí)也將通過(guò)高端的布局進(jìn)一步夯實(shí)別克在MPV市場(chǎng)上的領(lǐng)先  優(yōu)勢(shì)和領(lǐng)導(dǎo)地位。

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