特斯拉在美國召回逾4萬輛車

特斯拉將召回超過4萬輛2017至2021款Model S和Model X，原因是這些車輛在崎嶇的道路上行駛或遇到坑洞后可能會失去轉(zhuǎn)向助力。特斯拉已經(jīng)在10月11日發(fā)布了新的OTA更新，旨在重新校準(zhǔn)該系統(tǒng)，從而更好地檢測轉(zhuǎn)向助力扭矩。

舍弗勒擬裁員1,300人

舍弗勒在一份聲明中表示，隨著汽車行業(yè)正努力應(yīng)對從內(nèi)燃機(jī)向電動汽車的轉(zhuǎn)變，該公司計劃裁員1,300人，約占其全球員工總數(shù)的1.6%。

雷諾新戰(zhàn)略：重點(diǎn)布局五大業(yè)務(wù)

11月8日，雷諾集團(tuán)舉辦了資本市場日，并宣布開啟Renaulution戰(zhàn)略計劃的第三章——“變革（Revolution）”。雷諾集團(tuán)計劃將資源集中在向汽車和移動出行行業(yè)轉(zhuǎn)型所產(chǎn)生的價值鏈上：除內(nèi)燃機(jī)汽車和混合動力汽車外，還包括電動汽車、軟件、新移動出行服務(wù)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

雷諾2022年營業(yè)利潤率或超5%

雷諾集團(tuán)計劃實現(xiàn)以下財務(wù)目標(biāo)：2025年營業(yè)利潤率超過8%，到2030年營業(yè)利潤率超過10%。該集團(tuán)還確認(rèn)其2022財年財務(wù)展望：營業(yè)利潤率高于5%，汽車業(yè)務(wù)經(jīng)營自由現(xiàn)金流超過15億歐元。

日產(chǎn)：與雷諾的談判仍在繼續(xù)

11月8日，日產(chǎn)表示正在深入思考聯(lián)盟伙伴雷諾的新電動汽車業(yè)務(wù)將如何為公司帶來好處，以及將如何參與該業(yè)務(wù)。日產(chǎn)在一份聲明中表示，“我們正在考慮投資雷諾新的電動汽車實體，但具體要看談判結(jié)果。”

Arrival或難以維持運(yùn)營

11月8日，英國電動汽車初創(chuàng)公司Arrival警告稱，其可能沒有足夠的現(xiàn)金將業(yè)務(wù)維持到明年年底。隨后，該公司在美國的股價暴跌33.2%。

巴西10月產(chǎn)銷雙降

巴西汽車制造商協(xié)會Anfavea的數(shù)據(jù)顯示，巴西10月汽車產(chǎn)量環(huán)比下降0.8%至20.6萬輛；汽車銷量下降6.7%，至18.09萬輛。

Stellantis意大利Melfi工廠將停產(chǎn)兩天

UILM金屬工人工會的當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)人Marco Lomio表示，由于一種使用多種芯片的零部件短缺，Stellantis將于11月9日和10日停止其意大利南部Melfi工廠的生產(chǎn)。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >