”目前，標(biāo)致雪鐵龍（PSA）正在和中國(guó)合作伙伴討論載有汽油混合動(dòng)力車的投放時(shí)機(jī)?！贬槍?duì)新能源車市場(chǎng)的不明朗前景，PSA集團(tuán)執(zhí)委會(huì)成員、亞洲區(qū)總裁奧立維在上海車展上表示，在中國(guó)市場(chǎng)，PSA的重心主要是汽油混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　據(jù)中國(guó)青年報(bào)4月25日?qǐng)?bào)道，”在歐洲市場(chǎng)，PSA的新能源重心是柴油混合動(dòng)力車，因?yàn)椴裼偷哪茉葱时绕透?5%，加上混合動(dòng)力后還會(huì)節(jié)能額外的20%。目前，PSA在歐洲混合動(dòng)力車市場(chǎng)上排名第二，僅次于豐田。但在中國(guó)市場(chǎng)，PSA的重心主要是汽油混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。目前我們正在和中國(guó)合作伙伴討論載有汽油混合動(dòng)力車的投放時(shí)機(jī)?！?/p>

　　”在第二階段，PSA也會(huì)考慮插電式汽油混合動(dòng)力車。在電動(dòng)車方面，我們主要會(huì)使用長(zhǎng)安集團(tuán)的一款電動(dòng)車技術(shù)。該車將來在長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍的工廠里生產(chǎn)，并且使用長(zhǎng)安的經(jīng)銷渠道進(jìn)行銷售?！眾W利維說。

　　在”2020年平均油耗降至百公里5.0升”的乘用車燃料限值要求下，各車企八仙過海，各顯神通，有的押寶傳統(tǒng)燃油節(jié)能技術(shù)，有的專注混合動(dòng)力，有的寄望于電動(dòng)車。奧利維介紹，PSA已經(jīng)制訂了一個(gè)長(zhǎng)期規(guī)劃，從五個(gè)方面力促合資公司產(chǎn)品達(dá)到2020年的能耗標(biāo)準(zhǔn)。

　　他說的5點(diǎn)包括：一是使用現(xiàn)有技術(shù)迅速減少油耗，如低摩擦力輪胎、先進(jìn)的機(jī)油、車身下面加空氣動(dòng)力板等。二是推出兩大家族的新發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.6L、1.8L和1.2L渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L機(jī)型由PSA和寶馬公司合作研發(fā)，預(yù)計(jì)2013年年底在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在2020年前推向中國(guó)市場(chǎng)。

　　三是在2020年左右對(duì)上述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，進(jìn)一步提升節(jié)能效果。四是推廣混合動(dòng)力技術(shù)。五是和合作伙伴研制革命性的節(jié)能技術(shù)，上海車展上展出的空氣混合動(dòng)力技術(shù)就是一例?！蓖ㄟ^這5部分工作，我們確信2020年P(guān)SA可以達(dá)到百公里5L的油耗要求。剛才所說的前三點(diǎn)正在不斷推進(jìn)過程中，后兩點(diǎn)正在研究過程中?！?/p>

　　對(duì)于DS品牌的發(fā)展前景，奧利維預(yù)計(jì)，因?yàn)橹袊?guó)豪華車市場(chǎng)正處于飛速發(fā)展階段，現(xiàn)在豪華車占市場(chǎng)銷量的9%，預(yù)計(jì)未來達(dá)到15%。中國(guó)的豪華車市場(chǎng)會(huì)有很多新顧客出現(xiàn)。他們以前沒有買過豪華車，對(duì)豪華車品牌沒有預(yù)期概念。對(duì)于像DS這樣的新品牌來說是一個(gè)極大的機(jī)遇。因此，PSA在中國(guó)將大力推廣DS的獨(dú)立品牌形象。但在歐洲，由于豪華車市場(chǎng)比較成熟，增長(zhǎng)相對(duì)緩慢，新品牌缺乏發(fā)展空間， DS和雪鐵龍品牌會(huì)捆綁在一起。

　　他介紹，目前深圳工廠已經(jīng)開始DS的裝配工作，渠道網(wǎng)絡(luò)也在拓展中，有26個(gè)網(wǎng)點(diǎn)在運(yùn)營(yíng)，有15個(gè)點(diǎn)正在建設(shè)。因?yàn)?a class='link' target='_blank'>進(jìn)口車的價(jià)格相對(duì)較貴，目前約有1000多輛的銷量。深圳工廠生產(chǎn)的DS車會(huì)在9月投放市場(chǎng)。未來在中國(guó)生產(chǎn)和裝配的DS車都不再有雪鐵龍的標(biāo)志。

　　今年第一季度，PSA在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率達(dá)3.92%，兩年前這個(gè)數(shù)字是3.3%。奧利維預(yù)計(jì)到2015年可以達(dá)到5%。”在經(jīng)過多年發(fā)展后，中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)階段，預(yù)計(jì)2013年會(huì)略低于10%。目前中國(guó)大城市增速的確減緩，主要因?yàn)樵絹碓蕉嗟某鞘虚_始限牌。市場(chǎng)增長(zhǎng)的動(dòng)力在中小城市，那里的居民購(gòu)買力越來越高，很多居民是購(gòu)買人生第一輛車。目前標(biāo)致、雪鐵龍、DS品牌的渠道建設(shè)重點(diǎn)都會(huì)延展到中等城市。我對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)整體情況都非常樂觀。”

　　有傳言稱，PSA集團(tuán)的雪鐵龍品牌將走低端路線，標(biāo)致走高端路線。奧利維對(duì)此明確否認(rèn)?！蔽倚枰暶鞯氖?，關(guān)于雪鐵龍向下完全是一種誤解，我們完全沒有想把雪鐵龍定位成低端，特別是在中國(guó)市場(chǎng)。C5、C4L 1.8L版的推出，都表示雪鐵龍無論是價(jià)格、利潤(rùn)還是品牌價(jià)值都在不斷上升，雪鐵龍品牌仍然是定位主流市場(chǎng)的品牌，銷量會(huì)繼續(xù)往上推，整個(gè)品牌價(jià)值也會(huì)圍繞簡(jiǎn)約、舒適、靈巧這三個(gè)主流價(jià)值拓展?！?/p>

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >