12月14日，F(xiàn)F宣布，即日起FF現(xiàn)任高管和董事會(huì)成員Matthias Aydt將擔(dān)任產(chǎn)品執(zhí)行全球高級(jí)副總裁，在此之前該職位由Bob Kruse擔(dān)任。未來(lái)，Aydt將負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)產(chǎn)品研發(fā)和工程團(tuán)隊(duì)，為FF 91 Futurist的量產(chǎn)做好準(zhǔn)備。

此次調(diào)整之前，Aydt在FF主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品定義、出行生態(tài)系統(tǒng)以及業(yè)務(wù)拓展工作。未來(lái)FF業(yè)務(wù)拓展相關(guān)的工作將由目前領(lǐng)導(dǎo)對(duì)外戰(zhàn)略合作業(yè)務(wù)的寧曉陽(yáng)負(fù)責(zé)，同時(shí)寧曉陽(yáng)還將擔(dān)任業(yè)務(wù)拓展部代理負(fù)責(zé)人。

FF產(chǎn)品出行生態(tài)系統(tǒng)的代理負(fù)責(zé)人則為馬驍，在此之前馬驍作為副主管主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品與出行生態(tài)系統(tǒng)以及公司運(yùn)營(yíng)。

圖片來(lái)源：FF

目前，F(xiàn)F正處于沖刺量產(chǎn)的關(guān)鍵階段。最近，F(xiàn)F 宣布完成了車輛裝配區(qū)的施工和設(shè)備安裝，并在FF 91 Futurist 的最終測(cè)試和驗(yàn)證方面繼續(xù)取得了突破性進(jìn)展，包括續(xù)航里程、0-60英里加速以及剎車距離等最新的性能指標(biāo)都超出了預(yù)期。

按照之前的規(guī)劃，F(xiàn)F計(jì)劃在今年第四季度開始交付FF 91。但據(jù)11月份的最新消息，法拉第未來(lái)表示，不確定何時(shí)能完成FF 91豪華電動(dòng)汽車的首批交付。而資金短缺，是該公司眼下亟待解決的問(wèn)題。

據(jù)此前FF發(fā)布的三季度財(cái)報(bào)，今年第三季度，F(xiàn)F運(yùn)營(yíng)虧損約為8,100萬(wàn)美元，而去年同期約為1.86億美元；凈虧損從去年同期的3.039億美元收窄至1.034億美元。自成立以來(lái)，截至9月30日，F(xiàn)F累計(jì)赤字約為33億美元。

除了資金方面的困難，近日FF管理層變動(dòng)也十分頻繁。11月30日，F(xiàn)F產(chǎn)品執(zhí)行負(fù)責(zé)人Robert Kruse被曝已辭職，據(jù)知情人士透露，Kruse曾是通用汽車資深高管，于2019年加入法拉第未來(lái)，并于11月29日上午辭職。

就在同一天，F(xiàn)F還宣布董事會(huì)解除了全球首席執(zhí)行官畢?？档穆殑?wù)，并任命法拉第未來(lái)中國(guó)首席執(zhí)行官陳雪峰接替畢?？档穆殑?wù)。

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