回望汽車市場近年的發(fā)展趨勢，海外豪華品牌此前吃盡了國內汽車消費升級的紅利，銷量和市場份額一路高歌猛進。那么，進入到2022年后，海外豪華品牌的市場地位是否繼續(xù)穩(wěn)若泰山？它們的表現究竟如何？
通過分析2020-2022年汽車產業(yè)相關數據，我們進一步挖掘當下汽車市場的變化與走勢。大風起兮云飛揚，前路未可知。也許我們看到的僅僅是一個變化的點，但不妨礙這可能是撬動車市命運的支點。
此次回望系列選題我們將分為四個角度進行剖析，本篇文章我們將為您呈現海外豪華品牌汽車市場三年來的風云變化。（往期內容回顧：《大風起兮|回望2022：正在遠去的轟鳴聲》《大風起兮|回望2022：中國品牌在向上》《大風起兮|回望2022:海外主流品牌遇危機》）
● 核心觀點：
1、2022年BBA年銷量不同幅度下滑，雷克薩斯首次出現兩位數降幅；
2、海外豪華品牌在中型、中大型市場優(yōu)勢地位受到“新玩家”沖擊；
3、海外豪華品牌在大型轎車市場地位依舊不可替代。詳情見下圖：（數據來源：交強險上險數據；數據整理：王靜波；編譯/汽車之家 李娜）
來源：汽車之家
本文地址：http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/195339
以上內容轉載自汽車之家，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（www.vlxuusu.cn）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號