明年北汽集團(tuán)新能源汽車(chē)基地將有一個(gè)單班八小時(shí)年產(chǎn)兩萬(wàn)輛的新能源車(chē)生產(chǎn)車(chē)間建成投產(chǎn)?！笔濉逼陂g，北汽集團(tuán)新能源汽車(chē)基地將實(shí)現(xiàn)整車(chē)業(yè)務(wù)年產(chǎn)15萬(wàn)輛規(guī)模，控制系統(tǒng)業(yè)務(wù)年產(chǎn)整車(chē)控制器20萬(wàn)套規(guī)模，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)年產(chǎn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)15萬(wàn)套規(guī)模，并以已有實(shí)驗(yàn)條件為基礎(chǔ)完成北京市新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)。在采育預(yù)留的4500畝新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)區(qū)中，未來(lái)幾年，北汽集團(tuán)還將大有所為。

　　通州的動(dòng)力總成生產(chǎn)研發(fā)基地，順義的產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地和大興采育的新能源生產(chǎn)研發(fā)基地作為北京自主品牌北汽的三大核心生產(chǎn)研發(fā)基地，面前都在緊鑼密鼓的建設(shè)中，據(jù)悉，明年將全部投入使用并投產(chǎn)。北京人即將全面享受自己的”北京牌”汽車(chē)，北京汽車(chē)工業(yè)也將翻開(kāi)嶄新的一頁(yè)。

　　在位于雙井附近的動(dòng)力總成試驗(yàn)室里，動(dòng)力總成第一臺(tái)30%國(guó)產(chǎn)自主件薩博發(fā)動(dòng)機(jī)一次裝機(jī)點(diǎn)火成功后，正在進(jìn)行100%國(guó)產(chǎn)自主件裝機(jī)點(diǎn)火的試驗(yàn)和準(zhǔn)備。據(jù)了解，100%國(guó)產(chǎn)件的發(fā)動(dòng)機(jī)年底點(diǎn)火并將在明年正式搭載在首批”北京牌”汽車(chē)上。

　　據(jù)了解，去年12月份北汽控股公司與薩博完成了相關(guān)核心技術(shù)資產(chǎn)的收購(gòu)，包括現(xiàn)款薩博9-5、9-3等三個(gè)整車(chē)平臺(tái)和兩個(gè)系列的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的技術(shù)所有權(quán)以及部分生產(chǎn)制造模具，這為北京牌汽車(chē)駛?cè)肟燔?chē)道奠定了雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　在通州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)東區(qū)，一個(gè)嶄新的現(xiàn)代化動(dòng)力總成基地正在抓緊建設(shè)，在建基地項(xiàng)目總用地面積1559畝，規(guī)劃了研發(fā)辦公區(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)區(qū)、變速箱生產(chǎn)區(qū)以及相關(guān)配套設(shè)施。目前，明年將要投產(chǎn)的一期發(fā)動(dòng)機(jī)工廠已經(jīng)初見(jiàn)雛形。到2015年，將形成年產(chǎn)40萬(wàn)臺(tái)汽油機(jī)、60萬(wàn)臺(tái)變速箱的生產(chǎn)能力。

　　在位于首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓900米的六環(huán)外，一座類(lèi)似汽車(chē)的地標(biāo)性建筑已經(jīng)封頂，這就是北汽的產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地。明年9月份這個(gè)基地將建設(shè)完工，未來(lái)將成為承載2500人的研發(fā)中心，以滿足造型、試制、試驗(yàn)等車(chē)型開(kāi)發(fā)和技術(shù)研究的需要。作為奧運(yùn)后京城最大的單體建筑，產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地建設(shè)工程遵循體現(xiàn)企業(yè)形象整體性、標(biāo)志性、智能性、綠色環(huán)保性的設(shè)計(jì)原則，體現(xiàn)汽車(chē)元素，將成為后奧運(yùn)時(shí)代北京的新地標(biāo)。

　　在位于大興采育的北汽集團(tuán)新能源汽車(chē)公司的停車(chē)場(chǎng)，作者有幸第一個(gè)試駕了明年將要投產(chǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)C60FB，這款車(chē)的底盤(pán)和車(chē)身來(lái)自消化吸收的薩博93平臺(tái)，但電池、電控等電動(dòng)車(chē)的核心技術(shù)都出自北汽。作者感受到，電動(dòng)車(chē)的舒適性更好，而且加速動(dòng)力比汽油車(chē)還要好。

　　北汽控股副總工程師、北汽新能源公司執(zhí)行董事林逸博士告訴作者，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)、集成創(chuàng)新和外引內(nèi)聯(lián)，新能源汽車(chē)公司目前已掌握了整車(chē)系統(tǒng)集成與匹配、整車(chē)控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三大關(guān)鍵核心技術(shù)，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行核心競(jìng)爭(zhēng)力的建設(shè)。

　　林逸告訴作者，年底前將有30輛純電動(dòng)乘用車(chē)完成試制生產(chǎn)，2011年完成3500輛純電動(dòng)轎車(chē)批量生產(chǎn)?！泵髂瓯本?duì)私人購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼，不少北京人可以享受到純電動(dòng)車(chē)帶來(lái)的環(huán)保和節(jié)能?！?林逸博士說(shuō)。（編輯／李艷嬌）

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