2月27日，吉利集團常青新能源二期項目在福建龍巖正式開工。吉利集團表示，“該項目將加速吉利科技集團打造完整鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，充分激發(fā)集團在新材料、新能源領域的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展?！?/p>

圖片來源：吉利

常青新能源是由吉利科技集團、巴斯夫杉杉、紫金礦業(yè)共同投資組建的一家集電池回收、前驅體制造為一體的電池綜合利用企業(yè)。該項目于2022年1月12日正式簽約，總投資23.08億元。

常青新能源二期占地216畝，建筑面積約8.6萬平方米，計劃于今年年底實現(xiàn)投產(chǎn)目標。項目投產(chǎn)運營后，可新增廢舊鋰電池資源化利用4萬噸/年和高鎳三元前驅體產(chǎn)能3萬噸/年的產(chǎn)能，為當?shù)匦略?50個就業(yè)崗位。

吉利科技集團副總裁、常青新能源董事長余衛(wèi)表示：“中國是全球電動汽車增長最快的市場之一，也是全球最大的電池材料市場。吉利科技集團聚焦動力電池產(chǎn)業(yè)進行了全生態(tài)、全鏈條的布局，且依托吉利旗下10多個整車品牌能為常青新能源提供穩(wěn)定的電池材料回收資源。未來，常青新能源將繼續(xù)扎根龍巖，為龍巖上杭電池材料產(chǎn)業(yè)和綠色循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量?！?/p>

為提升毛利率，增加對供應鏈的掌控權，不少車企都斥巨資進入了電池行業(yè)，吉利是其中走的比較深的一個。吉利的電池布局已經(jīng)包含原材料、電芯、模組、電池包再到電池回收利用，甚至電池租賃等領域皆有涉及，作為車企可以說其是極少數(shù)能將電池產(chǎn)業(yè)鏈打造得如此完善的企業(yè)。

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