蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，印度尼西亞汽車行業(yè)高管表示，在政府出臺(tái)了稅收優(yōu)惠政策后，該國(guó)電動(dòng)汽車銷量在上個(gè)月迎來(lái)猛增，這是一個(gè)早期跡象，表明電動(dòng)汽車正在這個(gè)東南亞最大的經(jīng)濟(jì)體中開始普及。

今年4月起，印尼將電動(dòng)汽車的增值稅從11%降至僅1%，條件是這些車輛的零部件中至少有40%的本地含量。

現(xiàn)代汽車東盟公司的高管Sanghoon Yoon在雅加達(dá)舉行的能源轉(zhuǎn)型研討會(huì)間隙對(duì)媒體透露，該公司的電動(dòng)SUV車型IONIQ 5是符合減稅條件的車型之一，4月份該車的銷量比前一個(gè)月猛增三倍，達(dá)到600多輛。

Yoon在5月9日表示：“當(dāng)前電動(dòng)汽車的價(jià)格非常高，這是由于電池的價(jià)格較高。因此我認(rèn)為，在電動(dòng)汽車剛起步的時(shí)候，我們需要政府提供補(bǔ)貼，這將提高消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求。”

現(xiàn)代汽車的目標(biāo)是今年在印尼售出1萬(wàn)輛IONIQ 5，這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)將得益于減稅和半導(dǎo)體芯片的短缺得到緩解。相比之下，自2021年該車在印尼上市以來(lái)，現(xiàn)代在該國(guó)累計(jì)只售出了3,000輛IONIQ 5。

圖片來(lái)源：五菱

上汽通用五菱汽車印尼分公司的營(yíng)銷總監(jiān)Dian Asmahani也表示，該公司的五菱Air EV月銷量也激增了80%以上，具體銷量超過(guò)了740輛。

如今現(xiàn)代IONIQ 5和五菱Air EV已經(jīng)成為了印尼市場(chǎng)上最受歡迎的電動(dòng)車型。Yoon表示，該公司計(jì)劃在印度尼西亞推出更多的純電動(dòng)車型，以占領(lǐng)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)。

惠譽(yù)國(guó)際評(píng)級(jí)（Fitch Ratings）在今年2月份表示，2023年，印尼四輪電動(dòng)汽車（包括混合動(dòng)力車型在內(nèi)）的銷量預(yù)計(jì)將超過(guò)5萬(wàn)輛，高于去年的20,681輛。該機(jī)構(gòu)還指出，印尼政府的激勵(lì)措施可能為該預(yù)測(cè)提供潛在的進(jìn)一步上升空間。

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