9月4日，第二屆“蔚來商業(yè)資源合作伙伴大會”在合肥舉行，會上，蔚來共透露了三個(gè)重要消息：全新EC6將于9月15日發(fā)布，并且將很快實(shí)現(xiàn)交付；蔚來首款手機(jī)將于9月21日發(fā)布；西安NIO DAY的舉辦時(shí)間暫定為12月23日。

全新EC6作為蔚來“5566”戰(zhàn)略里的主力車型，承載了蔚來新季度的銷量壓力，NIO Phone曾被李斌評價(jià)為是“能增加汽車競爭力”的產(chǎn)品，這兩款新產(chǎn)品究竟如何呢？我們一起來看：

蔚來全新EC6有哪些新升級呢？

首先是車身尺寸：全新EC6的尺寸為4849/1995/1697mm，軸距為2915mm；相較現(xiàn)款，車長和車高都有不同程度的減小，但車寬增加了30mm，軸距增加了15mm。

其次在設(shè)計(jì)上，全新EC6與全新ES6的設(shè)計(jì)風(fēng)格一致，采用全新分體式大燈設(shè)計(jì)，車身外形更加圓潤飽滿，值得一提的是，全新EC6采取了跟EC7一樣的電動尾翼裝置；內(nèi)飾則采取了與ET7同源的二代設(shè)計(jì)風(fēng)格，同樣會提供女王副駕的選配功能。

動力與續(xù)航上，全新EC6與全新ES6一致，采用雙電機(jī)四驅(qū)動力總成方案，前后驅(qū)動電機(jī)最大功率分別為150kW和210kW，綜合功率達(dá)到360kW；最大功率跟峰值扭矩較現(xiàn)款均有下降。電池提供75kWh與100kWh兩種版本，續(xù)航里程（CLTC工況）下分別可達(dá)到495km及630km，較現(xiàn)款有較大增長。

在智能化方面，新款EC6采取蔚來自研NAD方案，將搭載激光雷達(dá)與四顆英偉達(dá)Orin-X芯片，后續(xù)可訂閱使用蔚來NOP+及NAD功能；車機(jī)系統(tǒng)也將搭載最新的banyan系統(tǒng)，整體UI設(shè)計(jì)與流暢度較現(xiàn)款有較大提升。

價(jià)格方面，參考ES8、ES6的升級價(jià)格，全新EC6的售價(jià)或在34.8萬元起。并且，舊款EC6當(dāng)年在推出后，銷量曾一度超越舊款ES6，成為蔚來銷量冠軍。目前新款ES6的月交付量已經(jīng)破萬，全新EC6的市場表現(xiàn)將會如何呢？

蔚來手機(jī)有何亮點(diǎn)？

此前，李斌曾在蔚來社區(qū)透露過NIO Phone的部分信息，加上平臺與網(wǎng)友的爆料，NIO Phone目前的信息大致如下：

• 采用高頻版驍龍8 Gen2作為處理器，配備了至高12+1TB的存儲空間；

• 支持 UWB 超寬帶技術(shù)，有望作為蔚來車鑰匙使用；

• 與蔚來二代平臺車輛的互動效果極佳，屏幕、影像、續(xù)航、快充沒有絕對短板；

• 某手機(jī)跑分平臺吸納是總分為1360974分，性能調(diào)教一般；

• 售價(jià)預(yù)計(jì)5000元起步，或會推出蔚來積分兌換權(quán)益。

已經(jīng)拿到并且體驗(yàn)過NIO Phone的博主表示，與主流的華為、小米等安卓手機(jī)相比，NIO Phone的表現(xiàn)不是頂級水準(zhǔn)，但該給的配置都有，并不是不合格的手機(jī)。

在2023年Q2的業(yè)績電話會上，李斌曾說：“手機(jī)的推出將有利于增加車的競爭力”，這款面向蔚來車主推出的手機(jī)，會否贏得車主的青睞，增加蔚來汽車本身的競爭力呢？

返回第一電動網(wǎng)首頁 >