聚焦·電動化

比亞迪未透露歐洲銷量目標

9月4日，比亞迪宣布海豹正式在歐洲上市。比亞迪歐洲市場總監(jiān)Penny Peng表示，比亞迪不想給出在歐洲市場的銷量目標，稱電動汽車市場是“動態(tài)的”，也是“不確定的”?！拔覀兊哪繕瞬皇沁_到某種銷量目標，我們希望客戶對我們的產(chǎn)品感到滿意。這就是服務(wù)對我們?nèi)绱酥匾脑颍彩俏覀儾贿x擇直銷的原因。”

雷諾CEO：Ampere IPO估值高達100億歐元

雷諾集團首席執(zhí)行官Luca de Meo表示，電動汽車部門Ampere明年首次公開募股（IPO）時的估值可能達到“80億、90億、100億”歐元。如果市場條件允許，Ampere的IPO窗口期仍定在明年春天。

聚焦·產(chǎn)經(jīng)政策

印度8月乘用車零售量同比增長6.53%

印度汽車經(jīng)銷商協(xié)會聯(lián)盟（FADA）公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份，印度汽車銷量同比增長6.53%，至315,153 輛，這表明了消費者信心的恢復，以及在持續(xù)的不確定性中，消費者對個人移動出行的需求正在提升。

英國新車銷量連增13月

根據(jù)英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）公布的數(shù)據(jù)，由于大型車隊的注冊量增加，英國8月份新車注冊量為85,657輛，同比增長24.4%，連續(xù)第13個月保持增長。

聚焦·供應(yīng)鏈

高通將為寶馬奔馳供應(yīng)芯片

9月5日，高通宣布將向豪華汽車制造商奔馳和寶馬提供車載信息娛樂系統(tǒng)所需的芯片。高通將向?qū)汃R提供用于車載語音命令的芯片，并向降雨量2024年中美國上市的下一代奔馳E級車型提供芯片。

高通汽車業(yè)務(wù)收入預增

高通首席執(zhí)行官Cristiano Amon在慕尼黑IAA車展間隙接受采訪時表示，該公司預計到2026年其汽車業(yè)務(wù)的收入將達到40億美元，到2030年將增至90億美元。高通曾在2022年底宣布其汽車業(yè)務(wù)訂單總估值已增長至300億美元。

LG麥格納將在匈牙利建廠

LG電子和麥格納的合資企業(yè)LG Magna e-Powertrain宣布，將在匈牙利建設(shè)一座電動汽車零部件工廠，并在2026年開始生產(chǎn)驅(qū)動電機。

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