蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，起亞汽車韓國工會表示，將暫時停止此前宣布的部分罷工，以尋求與公司進(jìn)行進(jìn)一步談判。在此之前，工會與起亞的管理層就薪資提升和延長退休年齡的問題已經(jīng)進(jìn)行了三個月的談判。

此前，工會表示在談判陷入僵局后，將從10月12日起限制六個工作日的工作時間，這將是起亞三年來的首次罷工行動。

一位起亞的工會成員對媒體表示：“我們決定暫停罷工計劃，并且將與管理層進(jìn)行談判?！彼€補充說，工會將在談判結(jié)束之后決定下一步的行動。起亞公司拒絕就工會的罷工計劃發(fā)表評論。

圖片來源：起亞

起工會的要求包括：將每月最低基本工資增加18.49 萬韓元（合138.12 美元），績效工資相當(dāng)于起亞2022年凈利潤的30%，退休年齡從60歲提高到 64歲，并將每周的工作天數(shù)減少為4天。

上個月，擁有超過2.66萬名會員的起亞工會表示，其92.3%的會員已批準(zhǔn)了罷工行動，取消罷工的條件是管理層接受他們的要求。

起亞工人提出罷工計劃的同時，其關(guān)聯(lián)企業(yè)現(xiàn)代汽車的工會剛剛成功避免了罷工，上個月該公司的工會與管理層達(dá)成了一項協(xié)議，將工人的年薪提高了約12%。

分析師表示，由于現(xiàn)代汽車及其關(guān)聯(lián)企業(yè)現(xiàn)代摩比斯的交易是在沒有任何罷工行動的情況下達(dá)成的，因此起亞的工會也很可能會避免任何重大的工業(yè)行動。

投資與證券機(jī)構(gòu)Eugene Investment & Securities的分析師Lee Jae-il表示：“目前來看，起亞是唯一一家計劃展開實際罷工的企業(yè)，但是這不太可能給起亞帶來大規(guī)模罷工的動力，也不太可能讓起亞獨自罷工太長時間?！?/p>

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