沒有太多預告，比亞迪UP悄然登陸工信部12月新車目錄，該車也吸引了國外汽車媒體的關注，并預言它很可能成為比亞迪超越特斯拉的關鍵！

先看這款新車。比亞迪元UP是一款小型SUV，長寬高為4310mm×1830mm×1675mm，軸距2620mm，比元Pro更小。

外觀上，它和目前的元系列車型有比較明顯的區(qū)別，采用了與宋L相同的最新家族化設計語言，比較流行的隱藏式門把手、懸浮式車頂?shù)纫矝]有缺席。整體來看更具設計感和時尚感。

有分析認為， 該車將是元Pro的升級版車型。目前元Pro的指導價格為9.58--11.38萬元，實際成交價格還要更低。

國外汽車媒體《InsideEVs》也給予元UP高度關注，認為它將成為特斯拉最大的威脅。

該媒體稱，特斯拉作為全球最暢銷的電動汽車品牌，其地位正遭到比亞迪的挑戰(zhàn)，尤其是在第三季度財報發(fā)布后，比亞迪和特斯拉的差距只有3000多輛，而比亞迪仍在推出更多車型、更多價位的產(chǎn)品。元UP這款車型，則有望幫助比亞迪實現(xiàn)對特斯拉的超越。

《InsideEVs》分析道，元UP采用了和比亞迪海豚同樣的電機，考慮到其外觀和價格，它更像是比亞迪海豚和海鷗的SUV版車型。

比亞迪海豚于2021年上市，目前銷量已經(jīng)突破50萬。海鷗更是今年的爆款，4月上市以來，累計已超過20萬輛。

從售價來看，元UP的價位應該在海鷗和海豚時間，以這兩款車的火爆程度，加之市場對SUV的喜愛程度，元UP很可能成為比亞迪的新爆款。

而如果元UP能復制海豚和海鷗的銷量成績，那么特斯拉的老大地位，可能真就不保了。

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