當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日，美股三大指數(shù)集體收跌，特斯拉更是跌達(dá)3.92%，市值一夜蒸發(fā)320.4億美元（約合人民幣2286億元）。

日前有報(bào)道稱，特斯拉公司的高管曾向員工透露，公司今年不會(huì)提供基于績(jī)效的股票激勵(lì)。有來自不同部門的員工均收到“風(fēng)聲”。

此前，特斯拉一直會(huì)為績(jī)效考核出色的員工提供股票獎(jiǎng)勵(lì)，而取消這一福利的原因暫不得而知，無法確定特斯拉的薪酬制度是否發(fā)生了變化。

馬斯克一直強(qiáng)調(diào)員工持股的優(yōu)越性，他也以此為由抵制成立工會(huì)。馬斯克認(rèn)為，發(fā)放股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)，使得特斯拉的員工在薪酬上很有競(jìng)爭(zhēng)力，因此無需工會(huì)的干預(yù)。

不過，隨著美國(guó)三大車企工人罷工事件以工會(huì)取得勝利，特斯拉面臨的壓力也越來也大。據(jù)悉，為了阻止工人組建工會(huì)，他們已經(jīng)做出“妥協(xié)”，將為內(nèi)華達(dá)工廠小時(shí)工將漲薪10%。

而壓力遠(yuǎn)不僅是美國(guó)國(guó)內(nèi)，特斯拉瑞典員工罷工事件愈演愈烈，除了在瑞典遭到其他行業(yè)工會(huì)的抵制外，丹麥相關(guān)工會(huì)也加入進(jìn)來，其碼頭工人和卡車司機(jī)停止卸載和運(yùn)輸運(yùn)往瑞典的特斯拉汽車，以支持瑞典正在進(jìn)行的針對(duì)這家電動(dòng)汽車制造商的罷工。丹麥最大的養(yǎng)老基金之一PensionDanmark還曾表示，由于特斯拉拒絕與工會(huì)達(dá)成協(xié)議，該機(jī)構(gòu)決定出售所持特斯拉股票。

盡管在本土和歐洲遭到工會(huì)帶來的巨大阻力，但馬斯克依然堅(jiān)持自己的立場(chǎng)，認(rèn)為特斯拉給員工提供了足夠豐厚的待遇，特斯拉不需要工會(huì)。

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