12月22日，比亞迪宣布將在匈牙利賽格德市建設一個新能源汽車整車生產基地。

據比亞迪官方介紹，新生產基地計劃采用全球先進的工藝設備和高度自動化的生產流程，打造全球領先的新能源汽車整車制造基地。

該生產基地的建設將積極帶動當地經濟的發(fā)展，推動中匈之間的技術交流與創(chuàng)新，并以比亞迪自身全產業(yè)鏈的優(yōu)勢幫助當地構建綠色“生態(tài)圈”。

此前， 德國《法蘭克福匯報》就報道了比亞迪首家歐洲電動汽車工廠選址將建在匈牙利，不過當時并沒有透露具體的地點。

近年來，比亞迪在匈牙利積極布局，2016年比亞迪便在匈牙利建造電動大巴制造廠；今年7月又被曝出計劃投資超過 2 億元人民幣，在匈牙利建立電池組裝廠；10月17日，比亞迪宣布正式進入匈牙利乘用車市場，并攜手兩家簽約經銷商DUNA AUTó和Wallis Motor Duna Kft.建立一個覆蓋全匈牙利的綜合服務網絡。

其實早在今年2月，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯就透露了在歐洲建立的工廠的意圖。福特汽車曾有意出售一家德國工廠，但相比接手其他公司的設施，比亞迪更青睞于自建工廠。

匈牙利有著“歐洲底特律”之稱，是德系車各類汽車零部件的供應商，BBA、大眾等汽車品牌都在這里設有生產線和各類汽車產品工廠。隨著中國新能源品牌深化布局海外市場，尤其是歐洲市場，就需要借助匈牙利全球汽車工業(yè)中心的地位和成熟的汽車產業(yè)配套。

此外，匈牙利為吸引外資推出了一些列優(yōu)惠政策，以及相對較低的人力成本，均使其成為中國車企進軍歐洲的最佳選擇。

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