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【蓋世早報】李想:不能只學(xué)華為的流程,而不學(xué)其利益分配;3個全球第一!2023中國車市再創(chuàng)輝煌

蓋世汽車

【蓋世早報】李想:不能只學(xué)華為的流程,而不學(xué)其利益分配;3個全球第一!2023中國車市再創(chuàng)輝煌

1月產(chǎn)銷快報 | January production and marketing bulletin

  • 沃爾沃汽車:1月,在全球范圍內(nèi)共售出汽車53,402輛,較去年同期增長了10%。其中,中國市場銷量16,042輛,同比增長36%。

  • 坦克谷玉坤:2024強勢開局!坦克品牌1月暢銷20,067臺,同環(huán)比雙增長,占據(jù)中國越野SUV銷量、越野新能源銷量、越野車出口量多項第一。

  • ST曙光:1月整車銷量合計362輛,同比增長170.15%。

  • 亞星客車:1月客車銷量184輛,同比增長48.39%。

車企動態(tài) | OEM Trends

  • 蓋世汽車:有網(wǎng)友發(fā)文稱“理想2023年年終獎紅包有點大”。根據(jù)該博主分享的理想員工年終獎投票的截圖顯示,投票5個月以上年終獎的有 97 人,而更多的用戶則是還不知道。對此,理想汽車CEO李想表示:不能只學(xué)華為的流程,而不學(xué)華為的利益分配,我們堅持兩個同步學(xué)習(xí),相互綁定。

  • 比亞迪:據(jù)悉,按照目前計劃,比亞迪城市領(lǐng)航(城市NOA)的第一批落地時間為3月30日,現(xiàn)有的20余款產(chǎn)品中,騰勢N7將是最早應(yīng)用的車型。

  • 豐田汽車:修改2023財年(2023年4月至2024年3月)合并財報預(yù)期,銷售額從原先的43萬億日元上調(diào)至43.5萬億日元,凈利潤從3.95萬億日元上調(diào)至4.5萬億日元。凈利潤將首次突破4萬億日元大關(guān)。主要是因為漲價和日元貶值等。

  • 大眾汽車:與小鵬合作開發(fā)的大眾汽車品牌新車型將于2026年在合肥投產(chǎn)。據(jù)了解,大眾與小鵬面向中國中型車市場,共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動車型。作為這一合作的一部分,大眾汽車集團向小鵬汽車投資7億美元,并獲得其4.99%的股權(quán)。

  • 沃爾沃:首款純電豪華MPV EM90首臺量產(chǎn)車已正式下線,接下來將陸續(xù)交付用戶。EM90于2023年11月12日全球首發(fā),并開啟中國大陸地區(qū)客戶預(yù)定,售價81.8萬元。

  • Stellantis:有消息稱Stellantis有意與法國汽車制造商雷諾結(jié)盟。對此,Stellantis的控股股東Exor主管埃爾康強調(diào),集團目前沒有與其他車廠進行合并的具體考慮,將專注于執(zhí)行長期商業(yè)拓展計劃。

零部件企業(yè) | Parts Enterprises

  • 日聯(lián)科技:賽力斯控股子公司重慶小康動力有限公司是公司合作客戶,公司已向其銷售工業(yè)X射線智能檢測裝備,用于汽車零部件檢測。

  • 德昌股份:全資子公司寧波德昌科技有限公司收到了汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全球頭部Tier1公司關(guān)于EPS電機的項目定點通知書。根據(jù)客戶規(guī)劃,定點項目生命周期4-7年,生命周期預(yù)計總銷售金額約2.92億元,預(yù)計在2024年5月逐步開始量產(chǎn)。

  • 泉峰汽車:公司收到國內(nèi)某知名新能源汽車零部件公司的定點通知,選擇公司作為其控制器殼體的供應(yīng)商。該定點項目預(yù)計生命周期為4年,生命周期總銷售金額預(yù)估為約1.89億元,預(yù)計在2024年逐步量產(chǎn)。

  • 安培龍:收到1家歐洲著名汽車制造廠商出具的項目定點通知書,確認(rèn)公司供應(yīng)水溫傳感器,配套該客戶全球項目燃油車、混動車、純電動車平臺。本次定點項目預(yù)計從2026年第四季度開始交付,預(yù)計生命周期6年,總金額約為1080萬歐元。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

  • 上海市交通委:發(fā)布《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展報告(2023年度)》。其中提到,截至2023年底,上海市實現(xiàn)自動駕駛開放測試總面積達(dá)912平方公里,其中嘉定464平方公里和臨港386平方公里(386區(qū)塊)實現(xiàn)全域開放。累計向32家企業(yè)774輛車頒發(fā)道路測試和示范應(yīng)用牌照。

  • 蓋世汽車:中國車市在2023年再創(chuàng)輝煌,“三個全球第一”——中國汽車產(chǎn)銷連續(xù)15年穩(wěn)居第一(2023年中國汽車產(chǎn)銷分別為3016.1萬輛和3009.4萬輛),中國新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)9年第一(2023年新能源汽車?yán)塾嬩N量949.5萬輛),中國汽車出口量全球第一(2023年中國汽車出口491萬輛)。

  • 中信證券:展望2024年,政策效應(yīng)有望不斷累加,F(xiàn)CEV和綠氫產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展均有望提速,產(chǎn)業(yè)預(yù)期料將得以修復(fù)。按照氫能中長期發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)推算,2024/2025年氫能車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模有望連續(xù)翻番增長。綠氫新興應(yīng)用逐步落地或推動2025~2030年電解槽需求CAGR達(dá)到75%。同時,國內(nèi)制造業(yè)優(yōu)勢有望助力設(shè)備企業(yè)2024年實現(xiàn)規(guī)模化出海。

  • 財聯(lián)社:繼特斯拉一再降價后,SAP將停止向員工提供該制造商生產(chǎn)的車輛。馬斯克拓展企業(yè)用車市場的努力遇挫。SAP車隊負(fù)責(zé)人Steffen Krautwasser表示,特斯拉的價格波動大于其他制造商,導(dǎo)致規(guī)劃變得更加困難,并帶來更高的風(fēng)險。

政策動態(tài) | Policy Situation

  • 商務(wù)部盛秋平:穩(wěn)定和擴大傳統(tǒng)消費,深化汽車消費從購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變,推進汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展,提振新能源汽車、家電等大宗消費。

  • 上海市人民政府:印發(fā)《上海市落實〈全面對接國際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則推進中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)高水平制度型開放總體方案〉的實施方案》。其中提到,在保障安全前提下,探索開展高度自動駕駛車輛在高速公路和高架道路上測試及示范應(yīng)用。鼓勵在智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用過程中探索商業(yè)模式,加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用。編制智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖管理試點規(guī)定,制定基礎(chǔ)框架數(shù)據(jù)地方標(biāo)準(zhǔn),出臺配套審圖工作細(xì)則,推進導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)單位在上海自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)開展眾源試點,進一步挖掘應(yīng)用場景。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/218978

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