根據(jù)鐵路12306數(shù)據(jù)顯示，2月8日選擇乘坐火車踏上旅程的旅客大約有1290萬人次，鐵路出行人次繼續(xù)保持高位。

　　從2月9日的春運(yùn)熱力圖來看，跟昨天相比顏色明顯變淺了很多。12306的預(yù)售數(shù)據(jù)顯示，9日乘火車的人次整體要比8日下降四成左右，說明大多數(shù)火車出行的旅客已經(jīng)回到家鄉(xiāng)。

　　從各城市的到達(dá)人次看，9日幾乎所有的城市乘火車到達(dá)的人次都有不同程度的下降，廣州、成都、北京、重慶、武漢、西安、南昌這幾個(gè)城市的降幅最為明顯。

● 返鄉(xiāng)人數(shù)增長23% 初四達(dá)出游高峰

　　9日，中國移動(dòng)梧桐大數(shù)據(jù)通過人工智能大模型對(duì)網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)進(jìn)行了挖掘分析。返鄉(xiāng)團(tuán)圓相關(guān)內(nèi)容熱度持續(xù)攀升，“春運(yùn)保障”“護(hù)航回家路”“大美中國”“春晚”“龍年年味兒”等成為手機(jī)搜索熱詞。

　　大數(shù)據(jù)分析顯示，春運(yùn)返鄉(xiāng)人均距離為509公里。200公里以內(nèi)的短途返鄉(xiāng)占比36%，200-500公里的中等距離返鄉(xiāng)占比27%，500公里以上的長途返鄉(xiāng)占比為37%。

　　那么大家是如何度過漫長的旅途呢？對(duì)500公里以上長途返鄉(xiāng)人員在途中手機(jī)應(yīng)用軟件使用情況的分析發(fā)現(xiàn)，拍攝類軟件使用時(shí)長較平日增長47%，旅游類軟件使用時(shí)長增長32%，出行類軟件使用時(shí)長增長27%。

　　中國移動(dòng)信息技術(shù)中心大數(shù)據(jù)事業(yè)群總經(jīng)理王冀彬表示：“我們借助于通信服務(wù)算力網(wǎng)絡(luò)的能力，對(duì)人群流動(dòng)的情況進(jìn)行了多維度數(shù)據(jù)分析，今年返鄉(xiāng)的人數(shù)相較于去年同期增長了23%，出游人流量預(yù)計(jì)正月初四達(dá)到高峰?！?/p>

　　根據(jù)春節(jié)后的返程火車票售賣情況看，從初三開始就進(jìn)入返程的高峰期，初六到初八是最密集的時(shí)間段，目前大年初七是預(yù)售火車票數(shù)量最多的一天，當(dāng)天的北京、上海、廣州、深圳、成都、武漢、西安、杭州、重慶、南京為到達(dá)量排名前十的城市。（編譯/汽車之家 李娜）

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