歷經(jīng)3個月，國內(nèi)首份汽車音響評測排行榜終于“音”你而來！

這些日子，通過專業(yè)的設(shè)備和精心規(guī)劃的流程，我們對數(shù)十款車型進(jìn)行了測試。區(qū)別于各路大神的極限挑戰(zhàn)，我們著眼于“以人為本”，從基礎(chǔ)、音質(zhì)、生態(tài)和主觀四個方面，模擬車內(nèi)駕乘人員的聽音感受。

基礎(chǔ)：對車輛的音響整體情況有個大體的認(rèn)知，包括揚(yáng)聲器布局，功率大小，細(xì)節(jié)設(shè)計等，看看是否“骨骼清奇”，是快好料。

音質(zhì)：顧名思義就是對揚(yáng)聲器的素質(zhì)進(jìn)行一個鑒定，這也是以往音響測試的重頭戲，但汽車音響的空間有別于傳統(tǒng)的室內(nèi)音響，不是哪個座位都是“甜點(diǎn)位”，為此，除了常規(guī)測試外，我們還首創(chuàng)了空間和一致性測試，因為我們相信車內(nèi)“音權(quán)平等”。

生態(tài)：硬件為王的時代早已過去，軟硬通吃才是新生活的正確打開方式。車內(nèi)的音樂生態(tài)絕不僅僅是聽聽藍(lán)牙，插個U盤，準(zhǔn)備好，用耳朵迎接一個新紀(jì)元。

主觀：又要搬出“哈姆雷特”了，一千個人眼中就有一千個哈姆雷特，從心理聲學(xué)的角度而言，音響測試一定不會有“標(biāo)準(zhǔn)答案”，所以只要“八字相符”，你的音樂你做主。

綜上，我們設(shè)定了總分15分，從D到S的評級制度。

為了能更便于測試結(jié)果的理解，海報“音”你而來。

而這份榜單，就是這些海報的集合體。

我們做這一切的目的只有一個：打造一份有價值的聽音指南。

接著，我們也來聊聊近期測試過程中我們的一些觀察。

1、從天而降已成趨勢

比外星人先一步從天而降的是天空聲道。

2、破除唯功率論

峰值和額定，就像李逵和李鬼，傻傻分不清楚。

3、布局沒有標(biāo)準(zhǔn)答案

如果你想反駁，可以先了解下導(dǎo)音技術(shù)。

4、好馬得配好鞍

好用到擺設(shè)，就一步之遙。

5、數(shù)量不是王道

數(shù)不清的揚(yáng)聲器，哪邊傳來都是迷。

6、自研新勢力的崛起

車都造了，音響還會遠(yuǎn)嗎。

7、音響不是只有低頻

只要“動次打次”狠，音響性能一定猛。錯！

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