“當前，全球新能源汽車的產業(yè)正在闊步向前，加速發(fā)展，新能源汽車、動力電池等產業(yè)的成果也在快速普及。在這一輪轉型升級過程中，中國為全球新能源汽車產業(yè)發(fā)展探索了一條成功之路，不僅培育出了全球最大的新能源汽車消費市場，也通過持續(xù)的技術創(chuàng)新，不斷培育新質生產力?！?月16日下午，在中國電動汽車百人會論壇（2024）的高層論壇上，長安汽車總裁王俊在發(fā)表主題演講時如是說道。

長安汽車總裁王??；圖片來源：中國電動汽車百人會

他指出，當前中國新能源汽車產業(yè)為全球汽車產業(yè)的發(fā)展做出三個方面明顯的貢獻：

一是中國新能源汽車市場為全球新能源汽車產業(yè)規(guī)模化發(fā)展奠定了堅實基礎，2023年我國新能源汽車產銷量雙雙突破900萬輛，連續(xù)9年居世界第一，產銷量占全球比重已經超過60%。

二是中國為全球新能源汽車產業(yè)提供了中國的技術解決方案，發(fā)展沉淀了較為成熟的技術，提供了較完備的產業(yè)鏈基礎。20多年來，中國汽車品牌構建了“2+3”的優(yōu)勢，其中“2”指的是成本和效率；“3”指的是造型設計、新能源和智能化。

三是中國汽車產業(yè)有義務也有能力、更有責任為人類提供更好更多選擇的新能源汽車產品和服務?！伴L安汽車的企業(yè)愿景是引領汽車文明，造福人類生活，我們會堅定的為新能源汽車產業(yè)發(fā)展做更多的貢獻?！?/p>

據介紹，過去十年，長安汽車總共投了2300億在新能源和智能化領域，為新能源汽車產業(yè)發(fā)展注入強大的動力，并通過統籌科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新，持續(xù)加強關鍵核心技術和關鍵零部件的自主研發(fā)。

長安汽車從2017年啟動新能源、智能化和全球化戰(zhàn)略，發(fā)布“香格里拉”“北斗天樞”和“海納百川”三個計劃。通過加大研發(fā)的投入、量產應用各個領域的新技術。

現在，長安汽車在新一代電池方面取得了一些新的突破，在智能化“芯、器、圖、核、云、網、天”七個領域里面進行了全方位的技術布局，同時構建了基于SDA的服務化架構，基于該架構的第一款車將在5月30日全面投產。

另外，基于軟硬解耦、軟軟解耦的思路，長安汽車著手構建技術鏈垂直整合和制造鏈水平分工的新生態(tài)，以用戶為中心，為新能源汽車提供多樣化的、可靈活配置的軟硬一體化解決方案?！拔覀儸F在目前是貨架式的開放，包括我們最新發(fā)布的新藍鯨動力解決系統，實際上就是一鍵可P可R，就是可增程可插電。”

其還透露，長安今年計劃舉辦首屆開發(fā)者大會，向全球的生態(tài)合作伙伴開放除車控以外的服務化軟件架構、操作系統和工具鏈，全力打造新汽車、新生態(tài)，進一步加速向新能源汽車產業(yè)化、市場化進程。

當然，面對全球新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展的目標，王俊指出，仍面臨著諸多的問題和挑戰(zhàn)。

一是電池技術還是有較大的改善空間，電池安全、低溫衰減、電池壽命、補能速率等方面還有一些痛點。此外，電池回收和梯次利用的產業(yè)鏈閉環(huán)也還沒有完全打通。

二是用戶補能的體驗有待改善，補能基礎設施的布局不夠均衡。2023年新能源乘用車上險量726萬輛，但是私樁安裝量只有246萬臺，差距比較大。

三是新能源汽車成本高企，規(guī)模效應還沒有充分顯現。2023年行業(yè)在售新能源車型403款，平均月銷量只有1500輛。一百多個乘用車品牌現在真正能夠得到盈利的還是寥寥無幾，這是可持續(xù)發(fā)展必須面臨的問題。

對此，長安汽車提出一些建議供行業(yè)參考：

一是要加強電池的技術攻關，著力研究電池補能效率，全域使用場景的痛點問題。同時還要推動動力電池尤其是電芯方面的標準化，加大電池回收和梯級利用的產業(yè)研發(fā)投入，加速推動全球電池產業(yè)鏈循環(huán)一體化。

二是加快完善新能源汽車補能基礎設施的布局，擴大補能設備的覆蓋范圍，優(yōu)化充電樁結構。

三是高度重視并加大在人工智能、半導體、先進通信、先進材料等方面的投入，應該著力研究大模型在垂直場景中的應用，推動以智能網聯、新能源為特征的新汽車加快發(fā)展，布局新的汽車發(fā)展領域。

四是加速推動新質生產力在汽車產業(yè)的應用和推廣，加快全球化發(fā)展的進程，通過技術進步與產業(yè)規(guī)模發(fā)展進一步降低成本、提高效率。

最后，王俊指出，新能源汽車產業(yè)發(fā)展已經步入高質量發(fā)展的新階段，面對新的征程，要堅持以人為本、以用戶需求為導向，堅持以科技創(chuàng)新培育發(fā)展新質生產力。同時他還呼吁，希望全球的汽車產業(yè)、汽車企業(yè)通力合作，攜手提升新能源汽車品牌的影響力、高質量發(fā)展的能力，共同推動新能源汽車可持續(xù)、高質量發(fā)展。

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