在發(fā)布會(huì)上宣稱對(duì)標(biāo)小米SU7,智己L6會(huì)是小米SU7的對(duì)手嗎?
號(hào)稱超級(jí)智能轎車的智己 L6,4月9日正式開啟預(yù)定,聯(lián)席CEO劉濤在發(fā)布會(huì)上直接對(duì)標(biāo)小米SU7,稱L6“超越一切向往”。該車首發(fā)搭載被命名為“靈蜥”的智慧數(shù)字底盤可支持蟹行,以及被命名為“光年”的固態(tài)電池,標(biāo)稱CLTC續(xù)航里程超1000公里。另外,全系標(biāo)配高階智駕輔助。該車長(zhǎng) 4931mm,寬 1960mm,高 1474mm,軸距為 2950mm。標(biāo)準(zhǔn)版 Max預(yù)售價(jià)不超過 23 萬元,超強(qiáng)性能版預(yù)售不超過 29.99 萬元,光年版 Max(搭載固態(tài)電池版本)預(yù)售不超過 33 萬元。預(yù)售權(quán)益:2000訂金抵5000,10000元選裝基金,10000元老車主置換禮金。
普遍預(yù)測(cè),該車5月正式上市時(shí),價(jià)格會(huì)進(jìn)一步下探1-2萬,這將使其在性價(jià)比上進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)小米SU7的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
智己L6此次發(fā)布會(huì)熱度也是前所未有,直播間觀看人數(shù)達(dá)到了幾百萬。所以發(fā)布會(huì)后,很多人都熬著夜等著他的訂單情況。然而,萬萬沒想到?jīng)]等到訂單情況,卻等到了智己的“道歉信”。起因是新車發(fā)布會(huì)上,智己汽車稱,小米 SU7 Max版本采用了前IGBT后碳化硅模塊的電驅(qū),智己L6則采用了前后雙碳化硅電驅(qū)。
之后,小米汽車深夜連發(fā)3文,反對(duì)智己扭曲事實(shí)。小米汽車產(chǎn)品經(jīng)理潘曉雯表示,小米SU7全系全域碳化硅,不僅前后電驅(qū)都是碳化硅,就連車載充電機(jī)(OBC)和熱管理系統(tǒng)的壓縮機(jī)都用了碳化硅。

隨后,智己聯(lián)席CEO劉濤表示:“由于產(chǎn)品信息的調(diào)研結(jié)果有誤,發(fā)布會(huì)上有一處信息錯(cuò)誤。小米SU7跟智己L6一樣,都是前后電機(jī)都使用SIC碳化硅模塊,小米SU7確實(shí)是我們非常尊敬的競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)友!在此,我誠(chéng)摯地向小米汽車和大家致歉?!蓖瑫r(shí),官方微博也發(fā)出道歉聲明,并設(shè)為置頂。


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來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:陳靜
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