6月14日，嵐圖FREE 318正式上市，共推出兩大版型7月31日前兩大版型新車大定用戶，可以疊加尊享9000元現(xiàn)金優(yōu)惠，即后驅(qū)環(huán)游版首銷期售價為21.99萬元；對于四驅(qū)探索版，嵐圖還將價值10000元的百度Apollo L2.9高階智能輔助駕駛2.0限時免費贈送給下定用戶，四驅(qū)探索版的首銷期售價最終為24.79萬元。

從車型定義可以看出，此次新增的兩款車型分別主打“續(xù)航&性能”。

其中，后驅(qū)環(huán)游版的CLTC純電續(xù)航里程達(dá)318km、CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)到1458km（CLTC），這得益于車輛搭載的“世界十佳混合動力系統(tǒng)”1.5T増程器系統(tǒng)，熱效率達(dá)42%，具有高性能、低油耗、優(yōu)良NVH、結(jié)構(gòu)緊湊等特點，可解決饋電情況下車輛動力性能嚴(yán)重下降的痛點，并收獲低至6.19L/100km的饋電油耗表現(xiàn)；嵐圖FREE 318搭載容量達(dá)43kWh的全新一代琥珀電池，比現(xiàn)款嵐圖FREE提升10%；此外，嵐圖FREE 318憑借全棧自研的高效電驅(qū)系統(tǒng)，電驅(qū)高效區(qū)占比大于90%。

這套動力方案，即使放對續(xù)航有所減損的四驅(qū)版本，也可以實現(xiàn)先259km（CLTC）純電續(xù)航和1357km（CLTC）綜合續(xù)航，同時還可以實現(xiàn)零百4.5秒跑車級加速性能。

嵐圖FREE 318搭載同級唯一超級底盤，由國賓級專業(yè)底盤調(diào)校團(tuán)隊操刀，采用業(yè)內(nèi)最高級的前雙叉臂四球節(jié)獨立懸架+后H臂獨立懸架；還使用了百萬級豪車才會配置的全鋁底盤，整個底盤鋁合金占比高達(dá)90%，車身響應(yīng)更快、轉(zhuǎn)向更準(zhǔn)、側(cè)傾更小，能夠極大增強(qiáng)用戶駕駛自信，讓用戶隨時能體驗到“人車合一”的極致絲滑駕控。

在四月的嵐圖春季技術(shù)發(fā)布會上，CEO盧放透露了嵐圖將與華為采用更為深入的“Hi模式PLUS”模式，同時保留與百度apollo在高階智能駕駛輔助領(lǐng)域的合作。

同時手握兩家互聯(lián)網(wǎng)大廠，嵐圖在如今的中國汽車市場上，絕無僅有。

嵐圖汽車CTO汪俊君曾經(jīng)將嵐圖與百度華為合作的區(qū)分解釋為純視覺和激光雷達(dá)的路線之分，并且希望取兩家之長。

這次更新的高效高速領(lǐng)航、舒適城區(qū)輔助和精準(zhǔn)智能泊車三大核心功能也正式圍繞著百度Apollo擅長的純視覺技術(shù)路線打造，百度Apollo在嵐圖徹底成為“華系”一份子之前，搶了一頭。

其中，高效高速領(lǐng)航方面新增錐桶識別，讓用戶在高速公路行車遇到道路維修時及時規(guī)避風(fēng)險；舒適城區(qū)輔助更新了紅綠燈十字路口跟車和提醒；精準(zhǔn)智能泊車可實現(xiàn)泊入時間＜45秒、遙控泊車、記憶泊車，同時更新暗光空間車位泊車，即使在夜里光線很暗，嵐圖FREE 318也能快速高效地泊入多種難停車位。

在發(fā)布會現(xiàn)場，盧放播放了一段視頻，他在團(tuán)隊的慫恿下，在龍頭山大斷崖玩了一次懸崖自動泊車，即便是周圍媒體十分煞風(fēng)景地“挑明”，毫無干擾的清晰停車線對于自動泊車來說并不困難，但這是“想成為網(wǎng)紅”的恐高癥患者盧放做出的一次嘗試，很有趣，也挺高級。

此外，盧放在發(fā)布會現(xiàn)場還表示，嵐圖FREE 318的導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)支持車道級導(dǎo)航和紅綠燈讀秒功能，在待遇上與特斯拉和百度Apollo的“實在親戚”極越拉平。

除高階智駕外，升級全景智能交互座艙后的嵐圖FREE 318，車機(jī)流暢度大大提升，擁有0層級交互界面，語音響應(yīng)低至毫秒級。人車連續(xù)對話策略優(yōu)化，交流更真實、更有代入感；即使車輛處于橋洞、隧道、地下停車場等無網(wǎng)或弱網(wǎng)環(huán)境，依然可以保持良好的人車語音交互，全場景控車新增100項功能，讓語音控車更便捷。

嵐圖FREE 318的全景智能交互座艙也會通過OTA的方式免費推送給老車主。

作為改款車型，嵐圖FREE 318新車采用刀鋒機(jī)甲先鋒設(shè)計，機(jī)甲刀鋒前臉、刀鋒赤影流線側(cè)身、鋒速利刃尾翼、星環(huán)五輻動感輪轂/鋒馳電掣動感輪轂共同組成硬朗有型、體態(tài)修長的觀感。車身提供鈦晶灰、翡玉綠、玄英黑、杜若白四個專屬顏色，其中，鈦晶灰采用了3遍噴涂2遍烘烤的獨特噴漆工藝和特殊比例的金屬粉，形成極具金屬質(zhì)感的飽滿漆面色澤，60%的小訂用戶選擇了鈦晶灰。此外，嵐圖FREE 318配備彩色四活塞運動卡鉗，提供赤焰紅、電光綠、疾風(fēng)黃等多種色彩選擇。

內(nèi)飾配色方面，嵐圖FREE 318采用兩種內(nèi)飾主題，其中，青鋒黑以黑色為主，搭配生機(jī)綠縫線；幻影灰為深灰+淺灰的組合，視覺層次豐富。此外，奢華麂影座椅及門板、黑甲鉻鍍裝飾、仿碳纖維飾板、鋒芒穿梭式斜線工藝等，也為座艙增添質(zhì)感。為了提升旅途的舒適感，嵐圖FREE 318還專門隨車配備了旅行家專用套枕，包括4個仿麂皮軟枕和2個舒適云感腰靠。在座艙舒適維度，嵐圖FREE 318還配備了全車雙層玻璃，有效隔音隔熱。

嵐圖汽車CEO盧放表示：“嵐圖在關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用上實現(xiàn)進(jìn)一步突破，為嵐圖FREE 318多維度煥新升級打下堅實基礎(chǔ)。同時，作為用戶型科技企業(yè)，未來嵐圖將以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，不斷深入洞察用戶訴求，持續(xù)為用戶帶來超越期待的產(chǎn)品，賦能用戶美好出行生活?！?/p>

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