快科技8月8日消息，長城汽車董事長魏建軍近日在接受媒體訪談中，表達(dá)了對車企盈利能力的看法。

魏建軍稱，汽車電動(dòng)化，尤其是純電動(dòng)車的門檻并不高，競爭非常激烈，去年他們簡單統(tǒng)計(jì)了一下，我們這個(gè)行業(yè)虧損達(dá)到了1600億元。

魏建軍表示，企業(yè)要是沒有造血能力，不盈利是走不遠(yuǎn)的。

像他們的歐拉黑貓、白貓電動(dòng)車，月銷兩萬多臺，但每賣一臺車就虧損一萬三，一個(gè)月虧2.6億元，一年虧損就是26億元以上，所以他們選擇停產(chǎn)不干了。

魏建軍還透露道，長城汽車的產(chǎn)業(yè)鏈既廣又深，我們的垂直成本比誰的都低，我曾經(jīng)說過，如果中國車企中長城賺不了錢，那么誰也賺不到。

從魏建軍的言論中可知，車企電動(dòng)車行業(yè)競爭激烈時(shí)，幾乎都是在虧錢賣車，如果不是高端新能源車型或者燃油車盈利能力提升的話，很難有車企能夠承擔(dān)得起如此大幅的虧損。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，長城汽車2023年總營收1734.10億元，同比增長26.26%；不過，營收大增的同時(shí)，凈利潤卻在收縮，其2023年凈利潤為70.10億元，同比下滑15.06%。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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