快科技8月30日消息，今日，沃爾沃汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在2024成都車展沃爾沃汽車新聞發(fā)布會(huì)上，吐槽起了汽車智能語(yǔ)音控制的功能。

袁小林舉例稱，用戶在車內(nèi)對(duì)著語(yǔ)音控制功能喊道，請(qǐng)打開天窗，隔了兩秒鐘，語(yǔ)音系統(tǒng)回應(yīng)稱“好的”，又隔了一兩秒鐘，車輛的天窗打開。

然后大家都很興奮，說(shuō)這個(gè)車很智能；但是實(shí)際上用物理按鍵1秒鐘就能實(shí)現(xiàn)的功能，現(xiàn)在用語(yǔ)音控制要花4秒。

像這種設(shè)置存在的意義到底是什么，滿足了什么需要？

事實(shí)上，近些年來(lái)，尤其是國(guó)產(chǎn)新能源車型，取消實(shí)體按鍵，用智能語(yǔ)音和屏幕控制車內(nèi)功能，已成為一種趨勢(shì)。

車企取消實(shí)體按鍵的做法，也遭到了不少車主的吐槽。

有網(wǎng)友表示，“之前有實(shí)體按鍵的車，即便沒開過(guò)，但要有實(shí)體按鍵在，上車就能開走”。

“而現(xiàn)在車內(nèi)就一塊屏幕，如果不知道車輛的語(yǔ)音控制喚醒詞，后視鏡、方向盤、空調(diào)都不會(huì)調(diào)，非常麻煩”。

對(duì)此，你怎么看？你是支持車內(nèi)實(shí)體按鍵，還是語(yǔ)音控制方案。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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