【TechWeb】9月12日消息，據(jù)外媒報(bào)道，在發(fā)展電動(dòng)汽車的浪潮中，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的現(xiàn)代和起亞這兩大品牌也在大力投資，他們也已推出了多款電動(dòng)汽車，除了在韓國(guó)市場(chǎng)銷售，也出口到了美國(guó)等市場(chǎng)。

不過，從外媒最新的報(bào)道來(lái)看，在經(jīng)過一段時(shí)間的大幅增長(zhǎng)之后，現(xiàn)代和起亞電動(dòng)汽車的出口量，在今年遇到了挑戰(zhàn)，前7個(gè)月的出口量同比有明顯下滑。

就外媒在報(bào)道中提到的數(shù)據(jù)來(lái)看，現(xiàn)代和起亞的電動(dòng)汽車在今年前7個(gè)月共出口159,728 輛，不及去年同期的207,298輛，同比下滑23%。

具體到廠商，現(xiàn)代汽車的電動(dòng)汽車在前7個(gè)月是出口81,280輛，同比下滑25%，起亞的電動(dòng)汽車則是出口78,448輛，同比下滑21%。

雖然現(xiàn)代和起亞的電動(dòng)汽車在8月份的出口量尚未公布，但從相關(guān)機(jī)構(gòu)公布的韓國(guó)汽車的出口狀況來(lái)看，也不太樂觀。韓國(guó)方面公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份他們汽車的出口額同比下滑4.3%，降到了51億美元，混合動(dòng)力汽車的出口同比增長(zhǎng)59.7%，但純電動(dòng)汽車的出口同比下滑53.6%。

考慮到現(xiàn)代和起亞是韓國(guó)主要的汽車廠商，電動(dòng)汽車整體的出口不佳，這兩大品牌的電動(dòng)汽車出口量，大概率也就不會(huì)樂觀。（海藍(lán)）

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