12月2日，瑞典國(guó)家電動(dòng)車公司(National Electric Vehicle Sweden，NEVS)在瑞典投產(chǎn)薩博9-3。該車在薩博汽車停產(chǎn)兩年后復(fù)產(chǎn)，起售價(jià)約合人民幣26萬(wàn)元，將以中國(guó)為主要目標(biāo)市場(chǎng)。

　　薩博9-3沉寂兩年重生

　　NEVS宣布，位于瑞典特羅爾海坦(Trollhattan)的工廠已經(jīng)啟動(dòng)，開(kāi)始薩博9-3 Aero Sedan汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車的生產(chǎn)工作。該工廠原先為薩博汽車所有，2011年因薩博拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)和工人薪資而停產(chǎn)，到今年薩博9-3重新恢復(fù)生產(chǎn)已有兩年時(shí)間。

　　新薩博9-3與薩博2011年停產(chǎn)的型號(hào)非常相似，動(dòng)力總成搭載了一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率220馬力。薩博是渦輪增壓技術(shù)的鼻祖之一，這款發(fā)動(dòng)機(jī)之前也用于薩博汽車旗下車型。

薩博9-3

　　新9-3在瑞典的銷售將從12月10日開(kāi)始，消費(fèi)者可通過(guò)NEVS官網(wǎng)訂購(gòu)。該車手動(dòng)變速箱的基本型號(hào)定價(jià)279,000瑞典克朗，約合31,474歐元或人民幣25.9萬(wàn)元，自動(dòng)擋定價(jià)289,000克朗。在新車上市后NEVS將公布更多細(xì)節(jié)參數(shù)。

　　NEVS稱，在不到一年時(shí)間里與薩博9-3供應(yīng)商建立起合作關(guān)系，當(dāng)前僅圍繞9-3轎車一個(gè)型號(hào)就與400家供應(yīng)商展開(kāi)合作。NEVS的所有生產(chǎn)工作在全球范圍內(nèi)通過(guò)供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)體系涉及到2,400家公司。

　　主攻中國(guó)市場(chǎng)

　　在投產(chǎn)新薩博9-3時(shí)，NEVS表示將以中國(guó)為首要市場(chǎng)(Initially Focused in China)。按照該公司之前的規(guī)劃，NEVS開(kāi)發(fā)的新車主要在中國(guó)銷售，預(yù)計(jì)80%的銷量將在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)。而明年首發(fā)的電動(dòng)車也將率先向中國(guó)投放。在收購(gòu)薩博資產(chǎn)的過(guò)程中，NEVS對(duì)中國(guó)市場(chǎng)重要性的強(qiáng)調(diào)貫穿始終。

　　2012年6月，中國(guó)香港國(guó)能生物發(fā)電集團(tuán)(National Bio Energy Group，NBE)旗下國(guó)家現(xiàn)代能源控股與日本風(fēng)投陽(yáng)光投資(Sun Investment LLC)分別持股51%和49%組建NEVS，瑞典華人蔣大龍(Johan Jiang)擔(dān)任CEO，原沃爾沃CEO Karl Erling Trogen擔(dān)任董事長(zhǎng)，參與破產(chǎn)清算的薩博汽車資產(chǎn)競(jìng)購(gòu)。

　　NEVS擊敗中國(guó)青年汽車和印度馬恒達(dá)等競(jìng)標(biāo)者，購(gòu)得資產(chǎn)包括薩博汽車公司(Saab Automobile AB)、薩博汽車動(dòng)力總成公司(Saab Automobile Powertrain AB)和薩博汽車工具公司(Saab Automobile Tools AB)，以及現(xiàn)有薩博9-3車型(通用Epsilon平臺(tái))和鳳凰平臺(tái)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　早先NEVS宣布將在鳳凰平臺(tái)基礎(chǔ)上打造新車，將來(lái)還需要對(duì)鳳凰平臺(tái)進(jìn)行修改，替換掉20%采購(gòu)自通用汽車的零部件。

　　NEVS計(jì)劃利用薩博車型平臺(tái)和部分整車技術(shù)，加上引入的日本電動(dòng)車技術(shù)，開(kāi)發(fā)新款純電動(dòng)車。按照規(guī)劃，明年NEVS將以薩博9-3為藍(lán)本，推出第一款電動(dòng)車EV1;之后在鳳凰平臺(tái)上開(kāi)發(fā)全新款電動(dòng)車EV2。去年9月完成收購(gòu)薩博汽車絕大部分資產(chǎn)后，陽(yáng)光投資退出NEVS，該公司成為國(guó)家現(xiàn)代能源控股的全資子公司。

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