蓋世汽車訊 當(dāng)?shù)貢r間10月23日，特斯拉公布了2024年第三季度財報。

圖片來源：特斯拉

具體來看，特斯拉第三季度總營收為251.82億美元，同比增長8%，其中汽車業(yè)務(wù)的營收為200.16億美元，同比增長2%；毛利潤為49.97億美元，同比增長20%；毛利率（GAAP）為19.8%，高于第二季度（18%）和去年同期（17.9%）。

營業(yè)利潤同比增長54%至27.17億美元；營業(yè)利潤率為10.8%，高于第二季度（6.3%）和去年同期（7.6%）；調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤同比增長24%至46.65億美元；調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤率為18.5%，而去年同期為16.1%。

歸屬于普通股東的凈利潤（GAAP）為21.67億美元，同比增長17%；自由現(xiàn)金流為27.42億美元，同比大漲223%。

圖片來源：特斯拉

特斯拉第三季度電動汽車交付量環(huán)比和同比均有所增長，創(chuàng)下了歷年第三季度的交付紀(jì)錄。特斯拉單車銷售成本（COGS）也降至歷史最低水平，約為35,100美元。

此外，特斯拉正在為推出新車型做準(zhǔn)備，包括更加經(jīng)濟(jì)的車型，并將在2025年上半年開始推出。

10月22日，特斯拉全球第700萬輛電動車在弗里蒙特工廠下線。據(jù)悉，第1個100萬輛，特斯拉花了12年時間，第7個100萬輛，僅用了7個月。

特斯拉第三季度人工智能訓(xùn)練計算能力提高了75%以上；截至第三季度，特斯拉自動駕駛系統(tǒng)FSD（駕駛員監(jiān)管版）上累計行駛里程超過20億英里，其中超過50%是在V12版本上實(shí)現(xiàn)的。

特斯拉拉斯羅普儲能超級工廠Megapack超大型電化學(xué)商用儲能系統(tǒng)周產(chǎn)能達(dá)到了200臺，并且持續(xù)推進(jìn)Powerwall 3的產(chǎn)能提升，這是Powerwall裝機(jī)量連續(xù)第二個季度創(chuàng)下新高。

特斯拉希望能把握交通和能源領(lǐng)域正在進(jìn)行的轉(zhuǎn)型機(jī)遇。

盡管全球經(jīng)濟(jì)增長受阻，且其他企業(yè)減少了對電動車業(yè)務(wù)的投資，但是特斯拉仍專注于擴(kuò)大車輛和能源線、降低成本，并對人工智能項(xiàng)目及產(chǎn)能進(jìn)行大力投資。

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