聚焦·傳統(tǒng)車企

傳大眾考慮減薪和關(guān)閉部分德國工廠

知情人士透露，大眾汽車正在為其核心品牌探索一系列削減成本的措施，以尋求節(jié)省40億歐元。據(jù)悉，大眾汽車領(lǐng)導(dǎo)層已經(jīng)討論了幾項潛在的成本節(jié)約措施，包括全員減薪10%、暫停2025年和2026年的工資增長、為高層員工設(shè)定獎金上限、減少員工周年紀(jì)念的額外支出，以及探討關(guān)閉德國部分生產(chǎn)基地的可能性。

保時捷將削減中國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)

保時捷將大幅削減其在華經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，以削減成本以減輕對利潤率的打擊。保時捷首席財務(wù)官Lutz Meschke表示：“我們不會放棄中國市場，但我們需要面對現(xiàn)實?！彼a充稱，與今年相比，2025年保時捷在華汽車銷量預(yù)計將停滯不前。

保時捷將削減數(shù)十億歐元成本

保時捷第三季度銷售額下降至91億歐元；營業(yè)利潤下降41%，達到9.74億歐元，低于分析師平均預(yù)期的10.8億歐元；營業(yè)利潤率為10.7%，遠低于其17%-19%的中期利潤率預(yù)期。在業(yè)績公布后，保時捷首席財務(wù)官Lutz Meschke表示，該公司正在尋求在2030年前削減數(shù)十億歐元的成本。

Stellantis將在梅爾菲工廠生產(chǎn)藍旗亞Gamma車型

10月25日，汽車制造商Stellantis表示，其位于意大利南部梅爾菲（Melfi）的工廠將從2026年開始生產(chǎn)新款藍旗亞（Lancia）Gamma中型車。

聚焦·供應(yīng)鏈

LG新能源三季度利潤下滑39%

10月28日，韓國電池公司LG新能源公布第三季度營業(yè)利潤為4,480億韓元（3.2億美元），同比下降39%，但由于一些歐洲和北美汽車制造商的需求改善，利潤好于分析師平均預(yù)期的3,740億韓元。

聚焦·產(chǎn)經(jīng)政策

歐盟和中國將進行技術(shù)談判

歐盟委員會和中國商務(wù)部表示，歐盟和中國已同意盡快就對中國產(chǎn)電動汽車加征關(guān)稅的可能替代方案舉行進一步技術(shù)性談判。作為關(guān)稅的替代方案，雙方正在研究中國生產(chǎn)商可能做出的最低價格承諾或在歐洲的投資。

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