車企動(dòng)態(tài) | OEM Trend

• 蓋世汽車：歐盟委員會(huì)宣布對(duì)中國進(jìn)口電動(dòng)汽車（BEV）的反補(bǔ)貼調(diào)查結(jié)束，并決定對(duì)相關(guān)產(chǎn)品征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅。其中，上汽集團(tuán)被頂格征收35.3%的額外反補(bǔ)貼稅。對(duì)此，上汽集團(tuán)表示，已通過提交調(diào)查問卷、書面抗辯、聽證會(huì)陳述意見等多種方式，提供了數(shù)以千計(jì)的文件材料和書面證據(jù)，進(jìn)行法律抗辯。對(duì)于歐盟委員會(huì)的終裁認(rèn)定，上汽深表遺憾，擬采取必要法律措施，將本案起訴至歐盟法院，維護(hù)自身合法權(quán)益。

• 蓋世汽車：據(jù)博主“孫曉軍09”消息，上周，比亞迪汽車的新增訂單量達(dá)到了約11萬臺(tái)，截至27號(hào)，根據(jù)車fans的統(tǒng)計(jì)，累計(jì)訂單量已經(jīng)突破了46萬臺(tái)。

• 蓋世汽車：哪吒汽車于10月29日正式啟動(dòng)公司全員股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，將拿出5%的股份（估值約20億元），作為股權(quán)激勵(lì)分配給全體員工，同時(shí)內(nèi)部宣布了工資及績效考核的新方案。哪吒汽車表示，本次激勵(lì)和調(diào)薪計(jì)劃是為盡早實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正目標(biāo)的一部分。接下來，哪吒汽車還將實(shí)施機(jī)構(gòu)精簡、裁汰冗員、業(yè)務(wù)聚焦、扁平管理等一系列降本增效的舉措。

• 小鵬匯天CEO趙德力：公司旗下的“陸地航母”將于12月開始預(yù)售，并計(jì)劃在2026年第一季度完成首批交付。

• 財(cái)經(jīng)網(wǎng)：賽力斯發(fā)布聲明稱，網(wǎng)上有關(guān)“賽力斯520計(jì)劃”的傳聞不實(shí)。賽力斯稱，為適應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的變革性發(fā)展，激發(fā)公司管理層員工持續(xù)保持工作激情和年輕化心態(tài)，公司曾在一次內(nèi)部會(huì)議上討論過“520計(jì)劃”，但并未形成計(jì)劃方案，更未正式實(shí)施。同時(shí)，網(wǎng)傳泄密“520計(jì)劃”員工被連降三級(jí)的說法亦不屬實(shí)。

• 天眼查：蔚來控股有限公司發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由約64.3億元增至約74.3億元。蔚來控股有限公司成立于2017年11月，法定代表人為李斌，經(jīng)營范圍含新能源汽車整車及相關(guān)零部件的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和技術(shù)咨詢等。

• 江淮汽車：公司2024年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入322.06億元，同比下降5.06%；歸母凈利潤6.25億元，同比增長239.86%。公司表示，凈利潤增長主要系公司持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和債務(wù)結(jié)構(gòu)，積極開拓海內(nèi)外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)匯兌收益增加和財(cái)務(wù)費(fèi)用減少，以及資產(chǎn)處置收益大幅增加所致。

零部件企業(yè) | Supply Chain News

• 蘇州發(fā)布：立訊集團(tuán)與相城經(jīng)開區(qū)簽約，合作建設(shè)聲學(xué)電子產(chǎn)品及汽車零部件項(xiàng)目，落地中國最大的立訊汽車零部件制造基地。項(xiàng)目總投資超120億元，建成后年產(chǎn)值超300億元。

• 蓋世汽車：李爾（Lear Corp.）公布，今年第三季度，由于汽車制造商在電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型期間調(diào)整戰(zhàn)略，導(dǎo)致汽車產(chǎn)量下降，該公司的銷售和營收也出現(xiàn)下降。今年第三季度，全球汽車產(chǎn)量同比下降5%，其中，北美地區(qū)汽車產(chǎn)量同比下降5%，歐洲汽車產(chǎn)量同比下降6%，而中國汽車產(chǎn)量則同比下降3%。同期，李爾的營收同比下降3.4%至56億美元；核心營業(yè)利潤降至2.57億美元，較去年同期減少了1,000萬美元，這反映了銷量和積壓訂單量的減少；但凈利潤卻同比增長2%至1.358億美元。

• 偉世通：公司今年第三季度，得益于市場(chǎng)向軟件定義汽車的轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的凈銷售額，達(dá)到9.8億美元，跑贏市場(chǎng)大盤6個(gè)百分點(diǎn)；毛利潤為1.31億美元，而去年同期為1.43億美元；調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤為1.19億美元，而去年同期為1.28億美元；凈利潤為3,900萬美元，而去年同期為6,600萬美元；調(diào)整后的凈利潤同比下降400萬美元至6,300萬美元。

• 界面新聞：LG化學(xué)宣布將向北美電動(dòng)汽車企業(yè)供應(yīng)隔熱粘合劑，正式布局汽車用粘合劑市場(chǎng)，并致力于將該業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大至數(shù)千億韓元。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 乘聯(lián)會(huì)：10月1-27日，乘用車市場(chǎng)零售181.2萬輛，同比去年10月同期增長9%，較上月同期增長2%；10月1-27日，乘用車新能源車市場(chǎng)零售94.6萬輛，同比去年10月同期增長49%，較上月同期下降1%。

• 財(cái)聯(lián)社：10月30日，港股汽車股多數(shù)走弱，吉利汽車跌3.77%、理想汽車跌3.05%、小鵬汽車跌1.96%、比亞迪股份跌1.35%。

• 上汽集團(tuán)：公司前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4196.46億元，同比下降17.39%；歸屬于上市公司股東的凈利潤 69.07億元，同比下降39.45%；基本每股收益0.602元。第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1425.6億元，同比下降 25.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.79億元，同比下降93.53%；基本每股收益0.025元。

政策動(dòng)態(tài) | Policy Situation

• 央視新聞：針對(duì)歐委會(huì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日公布了對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果，商務(wù)部新聞發(fā)言人回應(yīng)稱，中方對(duì)裁決結(jié)果不認(rèn)同、不接受，已就此在世貿(mào)組織爭端解決機(jī)制下提出訴訟。中方將繼續(xù)采取一切必要措施堅(jiān)決維護(hù)中國企業(yè)的合法權(quán)益。同時(shí)，他表示，中方也注意到，歐方表示將繼續(xù)與中方就價(jià)格承諾進(jìn)行磋商。中方始終主張通過對(duì)話磋商解決貿(mào)易爭端，也一直在為此做出最大努力。目前，雙方技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行新一階段磋商，希望歐方以建設(shè)性態(tài)度與中方共同推進(jìn)，按照“務(wù)實(shí)、平衡”的原則，相互照顧核心關(guān)切，盡快達(dá)成雙方均可接受的解決方案，避免貿(mào)易摩擦升級(jí)。

• 財(cái)聯(lián)社：國家發(fā)展改革委等六部門發(fā)布關(guān)于大力實(shí)施可再生能源替代行動(dòng)的指導(dǎo)意見，提出加快發(fā)展電動(dòng)乘用車，穩(wěn)步推進(jìn)公交車電動(dòng)化替代，探索推廣應(yīng)用新能源中重型貨車。積極探索發(fā)展電氣化公路，加大鐵路電氣化改造力度。

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