蓋世汽車訊 日前，日本汽車制造商三菱汽車公布，今年第三季度（7月至9月），其凈銷售額為6799億日元（約合44.6億美元），略低于去年同期的6950億日元；營業(yè)利潤同比下降6.4%至552億日元；凈利潤為85億日元，而去年同期為196億日元。

雖然日元疲軟、成本削減和外匯收益一定程度上幫助提升了該公司最新季度的業(yè)績表現(xiàn)，但巨額的促銷支出卻對業(yè)績表現(xiàn)產(chǎn)生了負(fù)面影響。不過，有利的匯率仍幫助三菱汽車在折扣增加的情況下實(shí)現(xiàn)了盈利。

就地區(qū)來看，今年第三季度，三菱汽車北美市場的銷量同比增長12%至9.1萬輛；東南亞市場的銷量同比微增3%至12.4萬輛；歐洲市場的銷量同比增長14%至2.5萬輛；而日本本土市場的交付量同比增加10%至5.3萬輛。

基于最新季度的銷量數(shù)據(jù)，三菱汽車表示，其2024財(cái)年（2024年4月1日至2025年3月31日）的全球銷量預(yù)計(jì)將同比增長10%至89.5萬輛，其中，北美市場銷量預(yù)計(jì)將同比增長13%至18.5萬輛；東南亞地區(qū)銷量預(yù)計(jì)將同比增長16%至27.7萬輛。

目前，三菱汽車仍然認(rèn)為“靈活的促銷策略”有助于推動北美市場的銷售勢頭。而北美業(yè)務(wù)也為其貢獻(xiàn)了最大份額的營業(yè)利潤，約1.755億美元，約占三菱汽車總營業(yè)利潤的近50%。

在三菱汽車美國業(yè)務(wù)復(fù)蘇的提振下，北美地區(qū)現(xiàn)已成為三菱汽車在全球的第二大市場，僅次于其長期處于引領(lǐng)地位的東南亞市場。而三菱汽車也越來越看好其在北美的前景。

三菱汽車全球銷售執(zhí)行副總裁Tatsuo Nakamura說道：“美國經(jīng)濟(jì)持續(xù)強(qiáng)勁，我們的銷量也相應(yīng)增長。因此，我們能夠根據(jù)所花費(fèi)的激勵金額獲得可觀的利潤。”

同時，三菱汽車首席執(zhí)行官Takao Kato表示，當(dāng)前，整個美國汽車行業(yè)都面臨壓力，汽車制造商需要投入更多現(xiàn)金用于汽車優(yōu)惠促銷活動，并清理在需求放緩和供應(yīng)過剩的情況下不斷膨脹的庫存。

Takao Kato在財(cái)報(bào)發(fā)布會上說道：“我們的做法是盡早采取措施，以避免積壓不良庫存，同時確保利潤。雖然激勵措施暫時有所增加，但我們已能在利潤和庫存之間實(shí)現(xiàn)平衡?！?/p>

圖片來源：三菱汽車

截至目前，三菱汽車在世界第二大汽車市場美國僅有四款車型，該公司正試圖擴(kuò)充其在美國市場的產(chǎn)品陣容，以刺激美國銷量的增長。

三菱汽車計(jì)劃在2030年前，每年在北美市場推出新車型或更新車型，以鞏固北美市場作為三菱汽車主要盈利引擎的新興地位。

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